OŚ TYLNA | 740.893/895/897 |
Typoszereg 7, Brazylia | |
OŚ TYLNA | 748.702/703 |
Typoszereg 7, Iran |
Napęd przelotowy |
Numer | Nazwa | OŚ TYLNA 740.893/895/897 z napędem przelotowym, koło talerzowe Ø 300 mm | OŚ TYLNA 748.702 z napędem przelotowym, koło talerzowe - Ø 233 mm | |||
BA35.30-N-1001-04B | Śruba obudowy zębnika napędu przelotowego do obudowy osi | M101,5 | Nm | – | 55 | |
M141,5 | Nm | 162 | 240 | |||
BA35.30-N-1003-04B | Śruba pokrywy napędu przelotowego do obudowy zębnika napędu przelotowego | Nm | 120 | 80 | ||
BA35.30-N-1004-04B | Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka wejściowego | M451,5 | Nm | – | 900 | |
M551,5 | Nm | 95050 | – | |||
BA35.30-N-1005-04B | Śruba blaszanej osłony zabezpieczającej do pokrywy przekładni przelotowej | Nm | 35 | 35 | ||
BA35.30-N-1006-04B | Pierścień gwintowany do pokrywy napędu przelotowego | M1351,5 | Nm | – | 1000 | |
M1421,5 | Nm | – | – | |||
BA35.30-N-1007-04B | Nakrętka okrągła rowkowa mechanizmu różnicowego do wałka wejściowego | M481,5 | Nm | – | 700 | |
M601,5 | Nm | – | – | |||
BA35.30-N-1008-04B | Śruba z kołnierzem górnej części obudowy mechanizmu różnicowego do dolnej części | M10 | Nm | – | 55 | |
M121,5 | Nm | – | – | |||
BA35.30-N-1009-04B | Pierścień gwintowany do otworu przekładni pośredniej wspornika osi | M1021,5 | Nm | – | 1000 | |
M1121,5 | Nm | 1000 | – | |||
BA35.30-N-1010-04B | Nakrętka rowkowa okrągła do wałka napędu przelotowego | M551,5 | Nm | – | 450 | |
M601,5 | Nm | 500 | – | |||
BA35.30-N-1011-04B | Nakrętka z kołnierzem do wałka przekładni pośredniej | M551,5 | Nm | 95050 | – | |
M601,5 | Nm | – | – | |||
BA35.30-N-1012-04B | Pierścień gwintowany do pokrywy napędu przelotowego | 1. etap | za pomocą klucza specjalnego | Nm | 215 | – |
bezpośrednio przy pierścieniu gwintowanym | Nm | 250 | – | |||
2. etap | skok luzowania | ° | –45...–50 | – | ||
BA35.30-N-1013-04B | Śruba napędu przelotowego do ramy osi | 1. etap | Nm | 210 | – | |
2. etap | ° | 30 | – | |||
BA35.30-N-1014-04B | Pierścień gwintowany do pokrywy napędu przelotowego (wersja z nakrętką zabezpieczającą) | 1. etap | bezpośrednio przy pierścieniu gwintowanym | Nm | 250 | – |
2. etap | skok luzowania | ° | –30 | – | ||
BA35.30-N-1015-04B | Nakrętka zabezpieczająca na pierścieniu gwintowanym do pokrywy napędu przelotowego | za pomocą klucza specjalnego 748 589 03 07 00 | Nm | 700 | – |
Napęd przelotowy |
Numer | Nazwa | OŚ TYLNA 748.703 z napędem przelotowym, koło talerzowe - Ø 233 mm | |||
BA35.30-N-1001-04B | Śruba obudowy zębnika napędu przelotowego do obudowy osi | M101,5 | Nm | 55 | |
M141,5 | Nm | 240 | |||
BA35.30-N-1003-04B | Śruba pokrywy napędu przelotowego do obudowy zębnika napędu przelotowego | Nm | 120 | ||
BA35.30-N-1004-04B | Nakrętka z kołnierzem kołnierza łączącego do wałka wejściowego | M451,5 | Nm | – | |
M551,5 | Nm | 95050 | |||
BA35.30-N-1005-04B | Śruba blaszanej osłony zabezpieczającej do pokrywy przekładni przelotowej | Nm | 35 | ||
BA35.30-N-1006-04B | Pierścień gwintowany do pokrywy napędu przelotowego | M1351,5 | Nm | – | |
M1421,5 | Nm | – | |||
BA35.30-N-1007-04B | Nakrętka okrągła rowkowa mechanizmu różnicowego do wałka wejściowego | M481,5 | Nm | – | |
M601,5 | Nm | – | |||
BA35.30-N-1008-04B | Śruba z kołnierzem górnej części obudowy mechanizmu różnicowego do dolnej części | M10 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | – | |||
BA35.30-N-1009-04B | Pierścień gwintowany do otworu przekładni pośredniej wspornika osi | M1021,5 | Nm | 1000 | |
M1121,5 | Nm | – | |||
BA35.30-N-1010-04B | Nakrętka rowkowa okrągła do wałka napędu przelotowego | M551,5 | Nm | 450 | |
M601,5 | Nm | – | |||
BA35.30-N-1011-04B | Nakrętka z kołnierzem do wałka przekładni pośredniej | M551,5 | Nm | 950 | |
M601,5 | Nm | – | |||
BA35.30-N-1012-04B | Pierścień gwintowany do pokrywy napędu przelotowego | 1. etap | za pomocą klucza specjalnego | Nm | 215 |
bezpośrednio przy pierścieniu gwintowanym | Nm | 250 | |||
2. etap | skok luzowania | ° | –45...–50 | ||
BA35.30-N-1013-04B | Śruba napędu przelotowego do ramy osi | 1. etap | Nm | 210 | |
2. etap | ° | 30 | |||
BA35.30-N-1014-04B | Pierścień gwintowany do pokrywy napędu przelotowego (wersja z nakrętką zabezpieczającą) | 1. etap | bezpośrednio przy pierścieniu gwintowanym | Nm | 250 |
2. etap | skok luzowania | ° | –30 | ||
BA35.30-N-1015-04B | Nakrętka zabezpieczająca na pierścieniu gwintowanym do pokrywy napędu przelotowego | za pomocą klucza specjalnego 748 589 03 07 00 | Nm | – |