SKRZYNIA BIEGÓW | 722.9 w TYPIE 463 |
Obudowa |
Numer | Nazwa | SKRZYNIA BIEGÓW 722.9 w TYPIE 463 | ||
BA27.40-P-1001-01E | Śruba automatycznej skrzyni biegów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 39 | |
BA27.40-P-1002-01E | Śruba automatycznej skrzyni biegów do miski olejowej silnika | Nm | 39 | |
BA27.40-P-1003-01E | Śruba osłony termicznej do obudowy skrzyni biegów | Nm | 9 | |
BA27.40-P-1004-01E | Śruba pompy olejowej z hamulcem ciernym wielopłytkowym B1 do obudowy przekładni hydrokinetycznej | Nm | 20 | |
BA27.40-P-1005-01E | Śruba hamulca ciernego wielopłytkowego B1 do obudowy przekładni hydrokinetycznej | Nm | 11 | |
BA27.40-P-1006-01E | Śruba hamulca ciernego wielopłytkowego B2 do obudowy skrzyni biegów | 1. etap | Nm | 10 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA27.40-P-1007-01E | Śruba płyty zapadkowej do dźwigni wybierania zakresów | Nm | 8 | |
BA27.40-P-1008-01E | Śruba przewodu masowego do obudowy skrzyni biegów | Nm | 9 | |
BA27.40-P-1009-01E | Śruba obudowy skrzyni biegów do obudowy przekładni hydrokinetycznej | 1. etap | Nm | 10 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA27.40-P-1010-01E | Korek tulei prowadzącej mechanicznego zespołu blokady parkowania | Nm | 70 | |
BA27.40-P-1011-01E | Korek sworznia łożyska zapadki blokady parkowania | Nm | 22 | |
BA27.40-P-1012-01E | Śruba wspornika łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów | 1. etap | Nm | 10 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA27.40-P-1013-01E | Śruba sprężyny płytkowej do obudowy skrzyni biegów | Nm | 5 | |
BA27.40-P-1014-01E | Śruba obudowy pośredniej do obudowy skrzyni biegów | 1. etap | Nm | 10 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA27.40-P-1015-01E | Śruba standardowa / sworzeń dystansowy z gniazdem sześciokątnym modułu zmiany biegów (ISM) do obudowy skrzyni biegów | 1. etap | Nm | 4 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA27.40-P-1016-01E | Śruba obudowy adaptera do obudowy pośredniej | Nm | 45 | |
BA27.40-P-1017-01E | Śruba blachy osłonowej modułu przełączającego (ISM) do sześciokątnej śruby specjalnej | Nm | 7 |