Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa |
Numer | Nazwa | Silnik 457.9, 458.9 w typie 000.001 | Silnik 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 w typie 000.001 | |||
BA01.40-N-1001-01P | Śruba pokrywy obudowy do skrzyni korbowej | M8x25-10.9 | Nm | 30 | - | |
BA01.40-N-1002-01P | Śruba pokrywy koła wałka rozrządu do skrzyni korbowej | Nm | 50 | - | ||
BA01.40-N-1003-01P | Śruba płyty pomiarowej do skrzyni korbowej | Nm | 50 | 50 | ||
BA01.40-N-1004-01P | Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej | 1. etap | Nm | 300 | - | |
2. etap | ° | 90 | - | |||
BA01.40-N-1005-01P | Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej | M14x1,5 | Nm | 50 | 50 | |
M18x1,5 | Nm | 60 | 60 | |||
BA01.40-N-1006-01P | Sworzeń wkręcany do skrzyni korbowej | M18x1,5 | Nm | 50 | - | |
BA01.40-N-1007-01P | Śruba pokrywy obudowy do skrzyni korbowej | M8x25-12.9 | 1. etap | Nm | 20 | – |
2. etap | ° | 90 | – | |||
BA01.40-N-1008-01P | Śruba pokrywy obudowy z przodu do skrzyni korbowej | M8-10.9 | Nm | - | 25 | |
M8-12.9 | Nm | - | 40 | |||
M10-10.9 | Nm | - | 70 | |||
BA01.40-N-1009-01P | Korek kanału olejowego skrzyni korbowej z boku i pośrodku | M301,5 | Nm | - | 180 | |
BA01.40-N-1010-01P | Korek kanału płynu chłodzącego do komory popychaczy | M26x1,5 | Nm | - | 150 | |
BA01.40-N-1011-01P | Króciec przewodu ciśnieniowego oleju turbosprężarki do skrzyni korbowej | M14x1,5 | Nm | - | 35 | |
BA01.40-N-1012-01P | Śruba wydrążona przewodu płynu chłodzącego (sprężarka) do skrzyni korbowej | M14x1,5 | Nm | - | 30 | |
BA01.40-N-1013-01P | Dysza olejowa smarowania (przystawka odbioru mocy) do skrzyni korbowej | M18x1,5 | Nm | - | 80 | |
BA01.40-N-1014-01P | Śruba pokrywy (złącze retardera) do skrzyni korbowej | M8 | Nm | - | 35 | |
M10 | - | 50 | ||||
BA01.40-N-1015-01P | Korek - kanał płynu chłodzącego skrzyni korbowej | M60x2 | Nm | - | 400 | |
BA01.40-N-1016-01P | Śruba wspornika alternatora / napinacza paska klinowego do skrzyni korbowej | Nm | - | 160 | ||
BA01.40-N-1017-01P | Przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki do skrzyni korbowej | M14x1,5 | Nm | - | 35 | |
BA01.40-N-1018-01P | Śruba wspornika sprężarki układu klimatyzacji/ pompy hydraulicznej/Frigoblock do skrzyni korbowej | Nm | - | 150 | ||
BA01.40-N-1019-01P | Środkowa śruba pokrywy łożyska głównego do skrzyni korbowej | 1. etap | Nm | - | 320 | |
2. etap | ° | - | 90 | |||
BA01.40-N-1020-01P | Śruba pokrywy napędu rozrządu z separatorem oleju do obudowy napędu rozrządu i skrzyni korbowej | Nm | - | 25 | ||
BA01.40-N-1021-01P | Zawór przeciwzwrotny poprzecznego kanału olejowego w skrzyni korbowej | M33x2 | Nm | - | 100 | |
BA01.40-N-1022-01P | Boczna śruba pokrywy łożyska głównego do skrzyni korbowej | 1. etap | Nm | - | 120 | |
2. etap | ° | - | 90 | |||
BA01.40-N-1023-01P | Korek kanału powrotnego paliwa do skrzyni korbowej | Nm | - | 50 | ||
BA01.40-N-1024-01P | Śruba przewodu ciśnieniowego oleju turbosprężarki do pokrywy napędu rozrządu | Nm | - | 25 | ||
BA01.40-N-1025-01P | Nakrętka do wciskania tulei cylindrowej w skrzynię korbową | Nm | 50 | 50 | ||
BA01.40-N-1026-01P | Przewód ciśnieniowy oleju turbosprężarki do obudowy napędu rozrządu | M14x1,5 | Nm | - | 35 |