ar9800s075017s

Ślady uderzeń wielowarstwową płócienną tarczą polerską przy polerowaniu powierzchni lakierowanych

Typ ar · temat 98.00 · wersja 0108 · 2017-08-21

Dotyczy: Typ 415, 636, 639, 668, 670, 900, 906, 907, 910

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 98 Lakierowanie › 98.00 Informacje ogólne — Seria 415 · Seria 636 · Seria 639 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 900 · Seria 906 · Seria 907 · Seria 910

EinPAS 40 Konserwacja/ lakierowanie › 40.15 Lakierowanie/ konserwacja lakieru › 40.15.31 Lakierowanie powierzchni metalowych — Seria 415 · Seria 636 · Seria 639 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 900 · Seria 906 · Seria 907 · Seria 910

EinPAS 40 Konserwacja/ lakierowanie › 40.15 Lakierowanie/ konserwacja lakieru › 40.15.40 Lakierowanie powierzchni plastikowych — Seria 415 · Seria 636 · Seria 639 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 900 · Seria 906 · Seria 907 · Seria 910

AR98.00-S-0750-17S

Ślady uderzeń wielowarstwową płócienną tarczą polerską przy polerowaniu powierzchni lakierowanych

Typ

415, 636, 639, 668, 670, 900, 906, 907, 910

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1013-04A

Politura bezsilikonowa 5 l DBL 7545.00

A 000 986 45 74

BR00.45-Z-1014-04A

Środek do konserwacji połysku 500 ml DBL 7551.10

A 000 986 44 74

BR00.45-Z-1015-04A

Pasta polerska drobnoziarnista, Polish 1 l, DBL 7543.00

A 000 986 43 74

BR00.45-Z-1016-04A

Środek do czyszczenia lakieru

A 001 986 37 71

BR00.45-Z-1036-04A

Środek czyszczący (Polish) 500 ml

A 000 986 46 74

Ślady uderzeń wielowarstwową płócienną tarczą polerską przy polerowaniu         
	powierzchni lakierowanych

Na skutek nierównomiernego prowadzenia (skośnego ustawiania) polerki z tarczą z futra jagnięcego mogą powstawać uszkodzenia spowodowane uderzeniem wielowarstwową płócienną tarczą polerską. Są one widoczne na powierzchni lakierowanej w postaci półokrągłych pasm (strzałka 1) tylko w świetle słonecznym lub przy oświetleniu sztucznym o kształcie kolistym i stanowią pewną usterkę wyglądu.
Prac polerskich nie wykonuj w bezpośrednim świetle słonecznym ani na nagrzanej pokrywie silnika.
Puszki ze środkiem czyszczącym (Polish) i środkiem nabłyszczającym przed użyciem mocno wstrząśnij.
W celu ułatwienia prac polerskich konieczna jest częsta wymiana flizeliny polerskiej (np.  przy polerowaniu pokrywy komory silnika należy wymieniać flizelinę polerską 4- do 5-krotnie).

P98.00-0386-01

Usuwanie "uszkodzeń spowodowanych uderzeniem wielowarstwową płócienną tarczą polerską"

1

Oczyść gruntownie i osusz odpowiednią powierzchnię.

Ewentualne zabrudzenia powierzchni lakierowanej usuń przy użyciu odpowiedniego środka MB (np. środka do usuwania smoły, środka do usuwania śladów po owadach). Przestrzegaj zasad stosowania materiałów, które są podane na właściwych zbiornikach.

2

Osłoń nielakierowane domontowane części, np.   klamki drzwi.

Nie można usunąć całkowicie pozostałości po polerowaniu.
W konsekwencji mogą powstawać jasne plamy.

3

Za pomocą polerki (z regulacją prędkości obrotowej), tarczy polerskiej Moltopren i środka do czyszczenia lakieru oczyść całą odpowiednią powierzchnię.

4

Za pomocą polerki (z regulacją prędkości obrotowej), tarczy polerskiej Moltopren i drobnoziarnistej pasty polerskiej MB wypoleruj całą odpowiednią powierzchnię.

Pasty polerskiej drobnoziarnistej MB używaj tylko w przypadku bardzo porysowanych, lakierowanych powierzchni. Wykorzystanie tarczy polerskiej z futra jagnięcego jest niedopuszczalne.
Polerowanie bez środka do polerowania za pomocą tarczy polerskiej z futra jagnięcego może już spowodować uszkodzenia w wyniku uderzenia wielowarstwową płócienną tarczą polerską.

W tym celu przesuwaj polerkę lekko (ciężar samej maszyny jest wystarczający) po polerowanej powierzchni, nie odchylając jej od pionu. Pozostałości po polerowaniu usuń za pomocą mokrej gąbki i wytrzyj powierzchnię do sucha.

5

Wymień zanieczyszczoną tarczę polerską Moltopren i wypoleruj maszynowo całą powierzchnię za pomocą środka do polerowania MB .

W przypadku każdego środka do polerowania (pasty do polerowania) stosuj oddzielną tarczę polerską Moltopren.
W przeciwnym razie rezultat polerowania będzie niezadowalający.

Poleruj tak długo, aż uzyskasz żądany stopień połysku.

6

Wypolerowaną powierzchnię oczyść wilgotną chustą polerską.

Po krótkiej fazie schnięcia (w zależności od pogody 5 do 15 min) na powierzchni lakieru tworzy się jasny, mleczny nalot.

7

Przecieraj starannie oczyszczoną powierzchnię czystą chustą lub flizeliną polerską, aż uzyskasz czystą powierzchnię lakieru.

8

Wypoleruj całą powierzchnię ręcznie za pomocą środka do polerowania MB i kompaktowej gąbki polerskiej w kierunku wzdłużnym (nie wykonuj ruchów kolistych).

Pozostałości środków polerskich można usunąć za pomocą wilgotnej ściereczki polerskiej.

9

Po krótkim czasie schnięcia przecieraj starannie mlecznobiałą powłokę czystą chustą lub flizeliną polerską, aż uzyskasz czystą powierzchnię lakieru.

10

Zakonserwuj wypolerowaną powierzchnię środkiem nabłyszczającym MB (cienka zamknięta powłoka).

Po wyschnięciu środka nabłyszczającego MB (cienka, biała warstwa) należy wypolerować powierzchnię za pomocą czystej flizeliny polerskiej aż do uzyskania czystej powierzchni lakieru.
Dzięki temu można zachować uzyskany stopień połysku i zabezpieczyć lakier przed przedwczesnym zwietrzeniem.