ar9710p050002a

Zastosowanie środka do uszczelniania nadwozia (do lakierowania) przed lakierowaniem

Typ ar · temat 97.10 · wersja 0124 · 2011-05-13

Dotyczy: TYP 124, 126, 129, 140, 163, 164.1 /8, 166, 168, 170, 171, 199, 201, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230, 240, 251, 463.2 /3, 414.7, 690.6, 901, 902, 903, 904, 905, WD1, WD2, WD3, WD6, WD7, XD1, XD2, XD3, XD4, XD5, XD6, XD7, YD1, YD2, YD3, YD4, YD5, YD6, YD7

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 97 Uszczelnienie nadwozia, zabezpieczenie antykorozyjne › 97.10 Uszczelnienie nadwozia — Seria 124 · Seria 126 · Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 164 (modele 1**, 8**) · Seria 166 · Seria 168 · Seria 170 · Seria 171 · Seria 199 · Seria 201 · Seria 202 · Seria 203 · Seria 208 · Seria 209 · Seria 210 · Seria 211 · Seria 215 · Seria 220 · Seria 230 · Seria 240 · Seria 251 · Seria 414 (modele 7**) · Seria 463 (modele 2**, 3**) · Seria 690 (modele 6**) · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904 · Seria 905

EinPAS 40 Konserwacja/ lakierowanie › 40.20 Zabezpieczenie antykorozyjne › 40.20.30 Uszczelnienie spoiny — Seria 124 · Seria 126 · Seria 129 · Seria 140 · Seria 163 · Seria 164 (modele 1**, 8**) · Seria 166 · Seria 168 · Seria 170 · Seria 171 · Seria 199 · Seria 201 · Seria 202 · Seria 203 · Seria 208 · Seria 209 · Seria 210 · Seria 211 · Seria 215 · Seria 220 · Seria 230 · Seria 240 · Seria 251 · Seria 414 (modele 7**) · Seria 463 (modele 2**, 3**) · Seria 690 (modele 6**) · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904 · Seria 905

AR97.10-P-0500-02A

Zastosowanie środka do uszczelniania nadwozia (do lakierowania) przed lakierowaniem

1 Dokładnie oczyść dany element nadwozia.

2 Nanieś równomierną warstwę środka uszczelniającego.

3 Warstwę środka uszczelniającego wygładź na równo.

4 Przestrzegaj czasu suszenia przed lakierowaniem.

Przy wymianie elementów zabudowy z blachy (drzwi, pokrywa tylna itd.), jak również w przypadku wspawanych elementów nadwozia, należy zakładki i otwory starannie uszczelnić środkiem do uszczelniania nadwozia, aby zapobiec nieszczelności i korozji. Spoiny punktowe i nity muszą zostać uszczelnione z obu stron.

Używane do aplikowania środka do uszczelniania spoin nadwozia pędzle, drewniane szpachelki itp. wolno z zasady czyścić tylko benzyną ekstrakcyjną. Jeżeli narzędzia te przed aplikowaniem środka do uszczelniania nadwozia były czyszczone rozpuszczalnikiem do lakierów lub innym płynem zawierającym alkohol, to środek uszczelniający nie stwardnieje do końca i pozostanie lepki.