P64.20-0307-06
1 Błotnik tylny
2 Środkowa część tyłu na dole
3 Łącznik podłogi z tyłu
| Wymontowanie | ||
| Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia | Wszystkie typy | |
| Metoda naprawy przy uszkodzeniu tyłu z boku, z lewej strony i pośrodku | Typ 202.01/02/033/12/13 z uszkodzonym błotnikiem tylnym Zaletą tej metody naprawy jest, że nieuszkodzonego błotnika tylnego nie trzeba lakierować, patrz | |
Uszkodzenie tyłu z boku z lewej strony | |||
1 | Wymontuj elementy zabudowy w obszarze naprawianego miejsca. | ||
2 | Osłoń wszystkie elementy zabudowy pozostające w obszarze naprawy. | ||
3 | Na ramie do prostowania zamontuj trawersy modułowe. | ||
4 | Na ramie do prostowania zamontuj zestaw końcówek. | Zwróć uwagę na schematy dołączone do zestawu końcówek! | |
Zestaw końcówek Celette | |||
Zestaw końcówek do ramy do prostowania Car-Bench | |||
Typ 202.026/029/033 Użyj dodatkowo uzupełniającego zestawu końcówek do silników 112, 113! Patrz | |||
Typ 202, 208 z silnikiem 112, 113 Uzupełniający zestaw końcówek Celette | |||
Typ 202, 208 z silnikiem 112, 113 Zestaw uzupełniający końcówekCar-Bench | |||
5 | Wymiana kompletnego błotnika tylnego | ||
6 | Wymień częściowo środkową część tyłu na dole. | ||
7 | Odetnij łącznik podłogi z tyłu. | ||
Frez do spoin punktowych | |||
8 | Przygotuj łącznik podłogi z tyłu. | ||
| Zamontowanie | ||
Uwaga! | Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania ultrafioletowego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów spawalniczych. | Używaj podkładek izolujących. Noś odzież ochronną, okulary ochronne i maskę ochronną. Ze strefy zagrożenia usuń materiały łatwopalne. Używaj wyciągu wentylacyjnego. | |
| Środki zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego zespołów podczas spawania elektrycznego | Wszystkie typy | |
9 | Zamontuj i wspawaj łącznik podłogi z tyłu. | ||
10 | Przygotuj błotnik tylny. | ||
11 | Zamontuj i wspawaj błotnik tylny. | Przed wspawaniem części blaszanej skontroluj, wzgl. skoryguj wymiary szczelin. Patrz | |
Wyreguluj wymiary szczelin pokryw i drzwi. | |||
Wymiary szczelin | |||
Wymiary szczelin | |||
Szczelinomierz | |||
Szablon do wycięcia na lampę tylną z lewej strony | |||
Szablon do wycięcia na lampę tylną z prawej strony | |||
Odginak | |||
Docisk krzyżakowy | |||
Szczypce do zakładek | |||
12 | Przygotuj środkową część tyłu. | ||
Szablon | |||
Szablon | |||
13 | Zamontuj i wspawaj środkową część tyłu. | Przed wspawaniem części blaszanej skontroluj, wzgl. skoryguj wymiary szczelin. Patrz | |
Wyreguluj wymiary szczelin pokryw i drzwi. | |||
Wymiary szczelin | |||
Szczelinomierz | |||
Szablon do wycięcia na lampę tylną z lewej strony | |||
Szablon do wycięcia na lampę tylną z prawej strony | |||
Docisk krzyżakowy | |||
14 | Oczyść naprawiane obszary i zagruntuj dwuskładnikowym wypełniaczem gruntującym MB. | ||
15 | Uzupełnij seryjne uszczelnienia środkiem do uszczelniania spoin nadwozia MB. | Uszczelnianie spoin po naprawach | |
16 | Uzupełnij seryjne zabezpieczenie podwozia środkiem do trwałego zabezpieczania podwozi MB. | Środek do trwałego zabezpieczania podwozi | |
17 | Polakieruj naprawiany obszar i powierzchnie graniczące. | ||
18 | Uzupełnij konserwację profili zamkniętych. | ||
19 | Zamontuj wymontowane wcześniej elementy. |
Wartości kontrolne i regulacyjne wymiarów szczelin pokryw i drzwi
Numer | Nazwa | Typ 202.01/02/033/ | |||
BE60.00-P-1002-01A | Wymiar szczeliny | Przednie drzwi do słupka A | Wymiar "B" | mm | 6,0 (+1) |
Przednie drzwi do błotnika | Wymiar "H" | mm | 5,0 (+1) | ||
Przednie drzwi do tylnych drzwi | Wymiar "I" | mm | 6,0 (+1) | ||
Tylne drzwi do dachu | Wymiar "C" | mm | 6,0 (+1) | ||
Tylne drzwi do bocznej części u góry | Wymiar "D" | mm | 6,0 (+1) | ||
Tylne drzwi do bocznej części u dołu | Wymiar "J" | mm | 5,0 (0,5) | ||
Błotnik do słupka A | Wymiar "Q" | mm | – | ||
Przednie drzwi do tylnego błotnika | Wymiar "P" | mm | – | ||
Patrz rysunek | |||||
BE60.00-P-1003-01A | Wymiar szczeliny | Pokrywa tylna do tylnego błotnika u góry | Wymiar "F" | mm | 4,5 (0,5) |
Pokrywa tylna do tylnego błotnika u dołu | Wymiar "M" | mm | 5,0 (0,5) | ||
Pokrywa tylna do tylnego błotnika | Wymiar "F" | mm | – | ||
Pokrywa tylna do lampy tylnej | Wymiar "M" | mm | – | ||
Pokrywa tylna do zderzaka | Wymiar "V" | mm | – | ||
Błotnik tylny do lampy tylnej | Wymiar "U" | mm | – | ||
Patrz rysunek | |||||
202 589 08 23 00
Szablon
Szablon
Frez do spoin punktowych
Szczelinomierz
201 589 00 51 00
202 589 09 23 00
129 589 03 21 00
202 589 11 23 00
Odginak
Szablon do wycięcia na lampę tylną z prawej strony
Szablon do wycięcia na lampę tylną z lewej strony
Docisk krzyżakowy
202 589 10 23 00
129 589 00 27 00
201 589 00 27 00
Szczypce do zakładek
202 589 00 37 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1002-01A | Frez kulisty, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Przecinak do spoin punktowych Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1002-02A | Szczypce do dziurkowania, średnica 7 mm | |
WH58.30-Z-1001-03A | Szczotka z drutów okrągłych, splatana, średnica 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Tarcza tnąca, średnica 65 mm, 80 m/s, (maks. 23.500 obr/min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Tarcza szlifierska, średnica 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 obr/min) | |
WH58.30-Z-1007-06A | Grzechotka przełączana | |
WH58.30-Z-1010-06A | Nasadka SW19 do śrub z łbem sześciokątnym | |
WH58.30-Z-1026-06A | Nasadka 8 mm do śrub z gniazdem sześciokątnym | |
WH58.30-Z-1001-11A | Dwustronny klucz oczkowy wygięty 17 x 19 mm | |
WH58.30-Z-1002-11A | Dwustronny klucz oczkowy wygięty 22 x 24 mm | |
WH58.30-Z-1001-40A | Plandeka (ogniotrwała) |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1001-01A | Zestaw końcówek Car-Bench 82415 (do typu 202) |
WE58.40-Z-1012-01A | Zestaw końcówek Celette 7202.309 (do typu 202, 208 z silnikiem 112, 113), |
WE58.40-Z-1013-01A | Zestaw końcówek Car-Bench 82.426 (do typu 202, 208 z silnikiem 112, 113), |
WE58.40-Z-1001-01E | Rama do prostowania Celette |
WE58.40-Z-1002-01E | Urządzenie do prostowania Celette |
WE58.40-Z-1003-01E | Rama do prostowania Car-Bench |
WE58.40-Z-1004-01E | Pomost do prostowania Car-Bench |
WE58.40-Z-1005-01E | Przyrząd do prostowania Car-Bench |
WE58.40-Z-1007-01E | Zestaw trawers modułowych Celette 955.940 |
WE58.40-Z-1008-01E | Trawersa dodatkowa Celette 955.908 |
WE58.40-Z-1009-01E | Zestaw końcówek Celette 7202.300 |
WE58.40-Z-1010-01E | Zestaw uniwersalnych trawers poprzecznych Car-Bench A 296 |
WE58.40-Z-1001-02A | Spawarka do spawania w osłonie gazowej |
WE58.40-Z-1001-03A | Wiertarka (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1002-03A | Szlifierka płaska (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1003-03A | Szlifierka kątowa (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1004-03A | Piła do nadwozi (elektryczna / pneumatyczna) |
WE58.40-Z-1005-03A | Odsysacz na mokro / sucho |
WE58.40-Z-1008-03A | Pneumatyczny wkrętak z grzechotką |
WE58.40-Z-1001-05A | Dwukolumnowy pomost podnoszony |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000501a Zabezpieczenia zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego elementów podczas spawania elektrycznego
- ah6000n000101a Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia
- ar6000p070001e Wymiary szczelin pokryw i drzwi
- ar6010p1050e Montowanie trawers modułowych na ramie do prostowania Celette
- ar6010p1070e Budowa zestawu końcówek Celette
- ar6350p140003e Przygotowanie błotnika tylnego - nowej części
- ar6350p140004e Zamontowanie błotnika tylnego
- ar6350p1400e Wymiana kompletnego błotnika tylnego
- ar6420p105002e Przygotowanie nowej części
- ar6420p105003e Zamontowanie i wspawanie środkowej części tyłu (wymiana części)
- ar6420p1050e Częściowa wymiana środkowej części tyłu na dole
- ar6420p1200e Uszkodzenie tyłu z boku z lewej strony
- ar6420p125001e Odetnij łącznik podłogi z tyłu.
- ar6420p125002e Przygotowanie łącznika podłogi z tyłu
- ar6420p125003e Zamontuj i wspawaj łącznik podłogi z tyłu.
- ar9710p4000e Uszczelnianie spoin po naprawach
- ar9720p0500a Stosowanie środków chroniących przed korozją przed lakierowaniem
- ar9720p0500a
- ar9720p1500e Konserwacja profili zamkniętych po wykonaniu prac naprawczych
- as0000z000701a Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania u