TYP | 212.2 |
Wersja bez wzmocnień | |
TYP | 218.9 |
Wersja bez wzmocnień |
P64.20-5254-09
1 | Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe przy tylnej części nadwozia (obszary A, B, C, D, E i F). |
P64.20-5255-09
2 | Odsłoń i sfrezuj spoiny punktowe w pasie tylnym (obszary G i H). |
3 | Przewierć spoiny punktowe na pasie tylnym wiertłem o średnicy 6,5 mm (obszary Q i R). |
4 | Zeszlifuj spoinę MIG na pasie tylnym (obszar I i J). |
5 | Ogrzej pas tylny w obszarze zaznaczonym kratką. |
Obszar zaznaczony kratką jest przyklejony. |
6 | Zdejmij uszkodzony pas tylny. |
P64.20-5296-02
P64.20-5257-09
7 | Powierzchnie łączenia na nadwoziu w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj z obu stron do gołej blachy. |
Przestrzegaj zasad dotyczących przygotowywania powierzchni do klejenia (obszar S). |
8 | Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu. |
9 | Wnętrza kołnierzy punktowych pomaluj farbą z pyłem cynkowym. |
Powierzchni klejenia nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym. |