AR63.50-P-1400-04RT | Zamontowanie błotnika tylnego | ||
| Środki zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego zespołów podczas spawania elektrycznego | Wszystkie typy |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-13A | Nit jednostronnie zamykany 6.414 | A 003 990 35 97 |
P63.50-3402-06
1 Wpasuj tylny błotnik (1) i umocuj szczypcami zaciskowymi .
W obszarze kołnierza nadkola należy zastosować przespawywaną masę do uszczelniania nadwozi (strzałki). Przemontuj wypełnienia piankowe ze starego błotnika i w celu przyklejenia nanieś masę do uszczelniania nadwozi.
Na przykładzie typu 251 bez panoramicznego dachu szklanego z zewnętrznym oknem dachowym przesuwnym, kod 413 i bez elektrycznego szklanego okna dachowego przesuwno-uchylnego, kod 414
2 Tylny błotnik w obszarach E i FB .
3 Tylny błotnik w obszarze FA .
P63.50-3403-06
4 Tylny błotnik w obszarach HA, I, J i K .
5 Wywierć w tylnym błotniku otwory na w obszarach HB i HC.
Przewierć przez drugą warstwę blachy. Wiertło Ø 7 mm.
6 Tylny błotnik w obszarach G, HB i HC .
Na przykładzie typu 251 bez panoramicznego dachu szklanego z zewnętrznym oknem dachowym przesuwnym, kod 413 i bez elektrycznego szklanego okna dachowego przesuwno-uchylnego, kod 414
7 Tylny błotnik w obszarze IA .
Na przykładzie typu 251 bez panoramicznego dachu szklanego z zewnętrznym oknem dachowym przesuwnym, kod 413 i bez elektrycznego szklanego okna dachowego przesuwno-uchylnego, kod 414
P63.10-3985-03
P63.50-3404-06
8 Tylny błotnik w obszarach DB, L, M, N i O .
Na przykładzie typu 251 bez panoramicznego dachu szklanego z zewnętrznym oknem dachowym przesuwnym, kod 413 i bez elektrycznego szklanego okna dachowego przesuwno-uchylnego, kod 414
P63.50-2906-07
Na przykładzie typu 251 bez panoramicznego dachu szklanego z zewnętrznym oknem dachowym przesuwnym, kod 413 i bez elektrycznego szklanego okna dachowego przesuwno-uchylnego, kod 414
9 Tylny błotnik w obszarach od A do C .
10 Zaznacz otwory na nity w obszarze DA, przewierć i usuń z nich zadziory.
11 Przynituj tylny błotnik w obszarze DA .
12 Zeszlifuj na równo spoiny ciągłe i otworowe (oprócz wewnętrznej powierzchni w obszarze IA).
13 Oczyść połączenie spawane.
14 Błotnik tylny w zakratkowanych obszarach wypłucz cyną do płukania i zatrzyj.
Powiązane dokumenty
- ah0000n000501a Zabezpieczenia zapobiegające uszkodzeniom pojazdu lub jego elementów podczas spawania elektrycznego