1 | Wytrasuj linie cięcia na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszary A, B i C). |
Wyznacz linie cięcia zgodnie z przebiegiem na pojeździe. |
Jeśli miejsce połączenia w obszarze C ma być odsadzone, trzeba uwzględnić zakładkę. |
P63.50-4021-06
2 | Zeszlifuj powierzchnie łączenia na błotniku tylnym (1) w obszarach zaznaczonych kratką do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
3 | Usuń pył po szlifowaniu. |
4 | Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |
Powierzchni klejenia nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym (obszary D). |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. |
P63.50-4022-06
5 | Zeszlifuj powierzchnie łączenia na błotniku tylnym (1) w obszarach zaznaczonych kratką do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
6 | Usuń pył po szlifowaniu. |
7 | Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |
Nie wolno malować powierzchni klejenia farbą z pyłem cynkowym (obszary E). |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. |
P63.50-4023-06