S63.30-4629-09
a | Wymiar ok. 20 mm | b | Wymiar ok. 10 mm |
1 | Wytrasuj linie cięcia na podłużnicy bocznej (1) i przetnij (obszary A i B). |
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. |
2 | Przetnij krawędź zakładki przy nadkolu podłużnicy bocznej (1) (obszar C). |
3 | Wymontuj resztę zawiniętej krawędzi zakładki podłużnicy bocznej (1). |
S63.30-4630-09
4 | Odsłoń spoiny punktowe na bocznej podłużnicy (1) i sfrezuj (obszary D, E, F i G). |
5 | Ogrzej podłużnicę boczną (1) w obszarze zaznaczonym kratką. |
Obszar zaznaczony kratką jest przyklejony. |
6 | Wymontuj uszkodzoną podłużnicę boczną (1). |
S63.30-4631-09
Przedstawiono na przykładzie nowej części podłużnicy bocznej (1) |
h | Wymiar ok. 10 mm | i | Wymiar ok. 20 mm |
7 | Wytrasuj linie cięcia na nowej podłużnicy bocznej (1) i przetnij (obszary H oraz I). |
Wytrasuj linię cięcia zgodnie z przebiegiem na pojeździe (obszar I). |
S63.30-4632-09
8 | Zamontuj nową podłużnicę boczną (1), wpasuj i przymocuj. |
9 | Przenieś zarys nowej bocznej podłużnicy (1) na pojazd (obszar J). |
10 | Wymontuj nową podłużnicę boczną (1). |
S63.30-4633-09
k | Wymiar ok. 17 mm |
11 | Wytrasuj linię cięcia na pozostałym elemencie uszkodzonej bocznej podłużnicy (1) i przetnij (obszar K). |
Przetnij w przednim obszarze przy oznaczeniu przeniesionym z nowej części. |
12 | Wymontuj pozostały element uszkodzonej bocznej podłużnicy (1). |
S63.30-4634-09
13 | Wytłocz otwory na spawanie MAG w pojeździe (obszar L). |
14 | Powierzchnie łączenia w obszarach zaznaczonych kratką i wokół otworów (obszar L) zeszlifuj do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
15 | Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu. |
16 | Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |
Powierzchni klejenia (obszar M) nie wolno malować farbą z pyłem cynkowym. |
Przestrzegaj zasad dotyczących przygotowywania powierzchni klejenia (obszar M). |