S61.10-4644-09
1 | Wytrasuj linię cięcia na podłużnicy ramy z tyłu (1) i przetnij (obszar A). |
Nie wykonuj zbyt głębokiego cięcia. |
Wyznacz linię cięcia zgodnie z przebiegiem na pojeździe. |
2 | Odsłoń spoiny punktowe na podłużnicy ramy z tyłu (1) i sfrezuj (obszar B). |
3 | Odsłoń spoiny punktowe na podłużnicy ramy z tyłu (1) i przewierć (obszar C). |
S61.10-4645-07
4 | Wywierć otwory na spawanie MAG w poszyciu ściany bocznej (1) (obszar E). |
5 | Powierzchnie łączenia na podłużnicy ramy z tyłu (1) w obszarach zaznaczonych kratką i wokół otworów zeszlifuj do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
6 | Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu. |
7 | Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |
8 | Wywierć otwory na spawanie MAG w belce poprzecznej bocznej (2) (obszar B). |
9 | Powierzchnie styku w obszarach zaznaczonych kratką i wokół otworów (obszar B) zeszlifuj do gołej blachy. |
Kołnierze punktowe zeszlifuj do gołej blachy z obu stron. |
10 | Usuń wióry po szlifowaniu i wierceniu. |
11 | Pomaluj wewnętrzne strony kołnierzy punktowych farbą z pyłem cynkowym. |
S61.10-4641-06