Wartości kontrolne i regulacyjne zespołu przegubu
Numer | Nazwa | Typ | |
BE55.50-N-1001-01A | Kąt zgięcia | ° | 0,06 do 0,18 |
BE55.50-N-1002-01A | Kąt skrętu | ° | 0,06 do 0,18 |
Adapter interfejsu
720 589 08 21 00
T55.50-0012-09
1 Czujnik kąta obrotu układu kierowniczego
2 Śruba zaciskowa
3 Czujnik kąta obrotu wieńca obrotowego
4 Sworzeń gwintowany
5 Śruba zaciskowa
-----------------------------------------------------------------------------------------
6 Śruba zaciskowa
7 Dźwignia
8 Gniazdo (adapter interfejsu)
9 Adapter interfejsu
-----------------------------------------------------------------------------------------
1 Podłącz adapter interfejsu (9) do gniazda (8).
W zależności od wersji gniazdo (8) znajduje się przy fotelu kierowcy.
2 Poluzuj śrubę zaciskową (5) przy dźwigni (7) czujnika kąta obrotu wieńca obrotowego (3).
3 Ustaw wartość kąta zgięcia.
4 Dokręć śrubę zaciskową (5) przy dźwigni (7) czujnika kąta obrotu wieńca obrotowego (3).
Po dokręceniu śruby zaciskowej (5) sprawdź wartość.
5 Poluzuj śrubę zaciskową (2) przy dźwigni czujnika kąta obrotu układu kierowniczego (1).
6 Ustaw wartość kąta skrętu.
7 Dokręć śrubę zaciskową (2) przy dźwigni czujnika kąta obrotu układu kierowniczego (1).
Po dokręceniu śruby zaciskowej (2) sprawdź wartość.
Podczas ustawiania kąta zgięcia i kąta skrętu przed wartością może pojawić się znak plus lub minus. Obie wartości muszą być jednak poprzedzone tym samym znakiem.
Przy nowym czujniku kąta obrotu wieńca obrotowego (3) należy usunąć sworzeń gwintowany (4).
Sworzeń gwintowany (4) można usunąć dopiero po nałożeniu dźwigni (7).
Nie wolno otwierać śruby zaciskowej (6) na tarczy zaciskowej czujnika kąta obrotu wieńca obrotowego (3).