ar4730d8220a

Demontaż i montaż zaworu przełączającego regeneracji

Typ ar · temat 47.30 · wersja 0101 · 2004-06-22

Dotyczy: SILNIK 111.984 w TYPIE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 47 Układ paliwowy, zasilanie energią zespołu napędowego › 47.30 Układ odprowadzania oparów paliwa — Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**) · Seria 904 (modele 6**)

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.13 Przewód sztywny/elastyczny/zawór — Seria 901 (modele 6**) · Seria 902 (modele 6**) · Seria 903 (modele 6**) · Seria 904 (modele 6**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 984

AR47.30-D-8220A

Demontaż i montaż zaworu przełączającego regeneracji

23.8.99

SILNIK 111.984 w TYPIE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6

Demontaż i montaż zaworu przełączającego regeneracji

D47.30-1102-12

1 Złącze wtykowe

2 Zawór przełączający regeneracji

3 Przewód zawór przełączający / siłownik układu regulacji biegu jałowego

4 Przewód zawór przełączający / pojemnik z węglem aktywnym

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj elastyczny przewód ssania powietrza.

AR09.10-D-8030F

2

Rozłącz złącze wtykowe (1) zaworu przełączającego regeneracji (2).

3

Odłącz przewody (3 i 4) od zaworu przełączającego.

4

Zawór przełączający regeneracji (2) wyjmij ze wspornika do góry.

Montaż: Podczas podłączania zaworu przełączającego zwróć uwagę na oznaczenie "MOT" na obudowie. Strzałka musi być zwrócona w stronę siłownika układu regulacji biegu jałowego.

5

Montaż w odwrotnej kolejności

Powiązane dokumenty