P47.20-0227-05
(pompa paliwowa umieszczona przed osią tylną)
52 Elastyczny przewód ciśnieniowy paliwa
53 Elastyczny przewód ssący paliwa
54a Nakrętka kołpakowa
54b Nakrętka kołpakowa
56 Tuleja z tworzywa sztucznego
62 Miedziany pierścień uszczelniający
65 Przekładka dystansowa
Nr rys. itd. | Wskazówki dotyczące czynności | ||
| Niebezpieczeństwo wybuchu | Przestrzegaj przepisów bhp! | |
| Zestawienie przeglądowe zespołów pomp paliwowych | Silnik 119, 120 | |
52, 53 | Elastyczny przewód ssący paliwa, elastyczny przewód ciśnieniowy paliwa | zaciśnij | |
| |||
| Pompa śrubowa zastępuje pakiet podwójnej pompy paliwowej | ||
54a, 54b | Nakrętka kołpakowa | Wymień miedziane pierścienie uszczelniające (62). | |
56 | Tuleja z tworzywa sztucznego | w razie potrzeby wymień. Tuleja z tworzywa sztucznego musi wystawać po obu stronach wspornika, ponieważ w wyniku bezpośredniego stykania się pompy paliwowej ze wspornikiem może dojść do korozji stykowej. | |
65 | Przekładka dystansowa | Zwróć uwagę na położenie montażowe. |
Pompa paliwowa
Numer | Nazwa | Silnik 104, 119, 120 | |
BA47.20-P-1002-01A | Nakrętka kołpakowa przewodu paliwowego do pompy paliwowej | Nm | 27 |
000 589 40 37 00
Zacisk
Powiązane dokumenty
- bt4720p000101a Pompa śrubowa zastępuje pakiet podwójnej pompy paliwowej
- gf4720p002502a Zestawienie przeglądowe zespołów pomp paliwowych