P47.10-0407-06
1 Osłona
2 Korek wlewu paliwa
3 Zatrzask bagnetowy
4 Uchwyt korka wlewu paliwa
5 Uszczelka gumowa
B4/3 Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa
X36/4 Złącze gwintowane króćca wlewu paliwa / masa
P47.10-2075-09
6 Tylny układ wydechowy
7 Łożysko gumowe układu wydechowego
8 Śruba
9 Nakrętka
10 Opaska
11 Osłona termiczna
12 Śruba
P47.10-2076-09
13 Zbiornik paliwa
14 Pojemnik z węglem aktywnym
15 Króciec wlewowy
16 Złącze delikatnego odpowietrzania
17 Złącze regeneracji
18 Złącze świeżego powietrza
19 Złącze odpowietrznika komory ciśnienia (wersja na rynek USA)
20 Taśmy mocujące
21 Wzmocnienie wzdłużne taśm mocujących
22 Śruba
23 Złącze wtykowe pompy paliwowej
24 Przewód doprowadzający paliwo
25 Przewód powrotny paliwa
26 Przewód paliwowy układu ogrzewania działającego podczas postoju
B4/3 Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa
Wskazówki dotyczące zmian
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem należy nosić odzież ochronną. | |
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta pojazdu. | |
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Opróżnij zbiornik paliwa (13). | Przy sprawnej pompie paliwowej | |
Przy uszkodzonej pompie paliwowej | |||
2 | Zdejmij korek wlewu paliwa (2) i wyjmij go z uchwytu (4). | ||
3 | Wymontuj osłonę (1) z lewej okładziny bocznej. | ||
4 | Otwórz połączenie bagnetowe (3) i odłącz króciec wlewu (15) od lejka prowadzącego. | Montaż: Wymień pierścień typu O i zwróć uwagę na jego prawidłowe osadzenie. | |
5 | Zamontuj korek wlewu paliwa (2) i przeciągnij króciec wlewu (15) do wnętrza. | ||
6 | Wymontuj czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (B4/3). | Pojazdy z kodem 494 wersja na rynek USA | |
7 | Zdemontuj połączenie śrubowe króćca wlewu paliwa / masy (X36/4) z króćca wlewu (15). | ||
8 | Wymontuj tylny układ wydechowy (6). | Miejsca połączeń oczyść papierem ściernym z pozostałości ze spalania i korozji. | |
Montaż: Sprawdź, w razie potrzeby wymień łożysko gumowe układu wydechowego (7). | |||
| |||
9 | Wykręć śruby (12) i wymontuj osłonę termiczną (11). | ||
10 | Wymontuj dodatkowy zbiornik paliwa. | ||
11 | Odłącz przewody od złącz (16, 17, 18, 19) przy pojemniku z węglem aktywnym (14). | Odłącz przewody od złącz (18, 19) tylko w pojazdach z kodem 494 wersja na rynek USA. Pojemnik z węglem aktywnym (14) i zbiornik paliwa (13) tworzą całość. | |
Montaż: Przewody łącz zgodnie ze schematem podłączania: | |||
Pojazdy z kodem 494 wersja na rynek USA | |||
Pojazdy bez wersji na rynek USA | |||
12 | Wypnij obie tylne linki hamulcowe z podwozia pojazdu i zdemontuj uchwyty linek hamulcowych po prawej i lewej strony z ramy pojazdu | ||
13 | Odłącz tylny wał napędowy od główki tylnego mostu. | Pojazdy z jednoczęściowym wałem napędowym | |
Pojazdy z dwuczęściowym wałem napędowym | |||
14 | Wymontuj tylną lewą okładzinę przy ramie. | ||
15 | Podeprzyj zbiornik paliwa (13) podnośnikiem do zepołów i wymontuj taśmy mocujące (20). | Taśmy mocujące (20) są oznakowane różnymi kolorami i nie wolno ze sobą zamieniać. | |
| |||
16 | Wykręć śruby (22) i wymontuj wzmocnienie wzdłużne (21). | | |
17 | Podeprzyj wspornik osi tylnej, zdemontuj go z podłogi z ramą i opuść jak najniżej. | | |
18 | Wypnij przewody z boku zbiornika paliwa (13). | Nie uszkodź przewodów. | |
19 | Odblokuj i odłącz złącze (23) pompy paliwowej. | W tym celu opuść zbiornik paliwa o ok. 20 cm. | |
20 | Odłącz przewód doprowadzający paliwo (24) i przewód powrotny paliwa (25). | Przewodów paliwowych (24, 25) nie zginaj. | |
| |||
21 | Odłącz przewód paliwowy (26) układu ogrzewania działającego podczas postoju. | ||
22 | Wymontuj zbiornik paliwa (13). | Skośną część króćca wlewu (15, strzałka) przeprowadź pomiędzy ramą a nadwoziem. Króciec wlewu (15) i zbiornik paliwa (13) nie mogą być rozdzielane. | |
Montaż:Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie uszczelki gumowej (5) na spodzie nadwozia, aby zapobiec przedostawaniu się wody. | |||
23 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
24 | Przekaż zbiornik paliwa (13) do utylizacji. | Przy wymianie zbiornika paliwa (13) | |
| Utylizacja zbiorników paliwa |
Wspornik osi tylnej
Numer | Nazwa | Typ 163 | ||
BA35.10-P-1001-01C | Samozabezpieczająca śruba wspornika tylnej osi z przodu i z tyłu do podłogi z ramą | Nm | 200 | |
Zbiornik paliwa
Numer | Nazwa | Typ 163.174 | |
BA47.10-P-1001-01D | Śruby taśm mocujących | Nm | 20 |
BA47.10-P-1002-01D | Wzmocnienie wzdłużne obejm mocujących | Nm | 20 |
Układ wydechowy
Numer | Nazwa | Silnik | |
BA49.10-P-1009-01A | Śruba połączenia kołnierzowego do rury wydechowej wzgl. kolektora wydechowego | Nm | 20 |
Szczypce
163 589 00 37 00
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ar4110p0050gh Demontaż i montaż wału napędowego
- ar4110p0050gi Demontaż i montaż wału napędowego
- ar4710p4000gh Opróżnianie zbiornika paliwa w przypadku uszkodzonej pompy paliwowej
- ar4710p4001gh Opróżnianie i napełnianie zbiornika paliwa
- ar4710p4200gh Demontaż i montaż dodatkowego zbiornika paliwa
- ar4730p821201gh Schemat połączeń układu pochłaniania oparów paliwa
- ar4730p821201gi Schemat połączeń układu pochłaniania oparów paliwa
- ar4750p0050gh Demontaż i montaż czujnika ciśnienia w zbiorniku paliwa
- ar4750p0050gh
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- os4710p000101a Utylizacja zbiorników paliwa