ar4710p4001e

Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa

Typ ar · temat 47.10 · wersja 0111 · 2006-07-28

Dotyczy: TYP 202, 208

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 47 Układ paliwowy, zasilanie energią zespołu napędowego › 47.10 Zbiornik paliwa — Seria 202 · Seria 208

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.40 Zbiornik paliwa/wlew — Seria 202 · Seria 208

AR47.10-P-4001E

Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa

3.8.94

TYP 202, 208

Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa
Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa

P47.10-0219-01

P47.10-0218-01

Spuszczanie paliwa

012 Elastyczny przewód odprowadzający

013 Korek

Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa
Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa

P47.10-0216-01

P47.10-0217-01

Wypompowanie paliwa

012 Elastyczny przewód odprowadzający

Spuszczanie lub wypompowywanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, otwartego światła, nie pal.
Wlewaj paliwo tylko do odpowiednich i oznaczonych zbiorników.

Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

1.1

Spuszczanie paliwa

Zakładanie, zdejmowanie korka (013) z elastycznym przewodem ciśnieniowym.

*202589019000

Wykręcanie, wkręcanie korka z zaworem spustowym.

Sprawdź pierścień typu O, w razie potrzeby wymień. Przy montażu zwróć uwagę na prawidłowe położenie.

Przed czynnościami dotyczącymi czujnika poziomu paliwa należy opróżnić tylko tę komorę, przy której prowadzone mają być prace. Przed demontażem i montażem zbiornika paliwa należy opróżnić obie komory.

*BA47.10-P-1001-01A

Wkręcanie, wykręcanie elastycznego przewodu odprowadzającego (012) z kurkiem odcinającym w zawór spustowy.

Elastyczny przewód odprowadzający musi przylegać do dna zabezpieczonego zbiornika, dzięki czemu unika się naładowania elektrostatycznego.

*202589009000

Jeśli paliwo nie wycieka, należy na zbiornik paliwa podziałać krótkotrwale (uderzeniowo) nadciśnieniem o niewielkiej wartości, ok. 0,15 bara.

a) Wtłocz krótkotrwale sprężone powietrze w korek elastycznego przewodu ciśnieniowego (013).

b) Pompę powietrzną (np. pompę wyporową) podłącz do korka elastycznego przewodu ciśnieniowego (013) i po dwu - trzykrotnym cyklu natychmiast na powrót odłącz.

1.2

Wypompowanie paliwa

Wykręcanie, wkręcanie korka z zaworem spustowym.

Sprawdź pierścień typu O, w razie potrzeby wymień. Przy montażu zwróć uwagę na prawidłowe położenie.

*BA47.10-P-1001-01A

Wkręcanie, wykręcanie elastycznego przewodu odprowadzającego (012) z kurkiem odcinającym w zawór spustowy.

Przed czynnościami dotyczącymi czujnika poziomu paliwa należy opróżnić tylko tę komorę, przy której prowadzone mają być prace. Przed demontażem i montażem zbiornika paliwa należy opróżnić obie komory.

*202589009000

Uziemianie pompy ssącej

Uziem pompę ssącą, by uniknąć wyładowania elektrostatycznego.

Podłączanie, odłączanie elastycznego przewodu odprowadzającego (012) z kurkiem odcinającym do pompy ssącej od strony ssania.

*WE58.40-Z-1001-22A

Wypompuj paliwo do zabezpieczonego zbiornika przez zawór spustowy.

Zbiornik paliwa

Numer

Nazwa

Typ 202

Typ 208

BA47.10-P-1001-01A

Korek zaworu spustowego

Nm

15

15

Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa
Opróżnianie, napełnianie zbiornika paliwa

202 589 00 90 00

202 589 01 90 00

Korek wlewu paliwa

Elastyczny przewód odprowadzający

Wyposażenie warsztatowe

WE58.40-Z-1001-22A

Przyrząd do opróżniania zbiornika

Powiązane dokumenty