1 | Dźwignia pośrednia układu kierowniczego |
2 | Metalowy pierścień uszczelniający |
3 | Uszczelniacz olejowy |
4 | Łożysko wałeczkowo-stożkowe (wewnętrzne) |
5 | Pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowo-stożkowego (wewnętrznego) |
6 | Pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowo-stożkowego (zewnętrznego) |
7 | Łożysko wałeczkowo-stożkowe (zewnętrzne) |
8 | Podkładka oporowa |
9 | Nakrętka z kołnierzem |
10 | Nakładka |
W46.40-1102-06
W46.40-1058-01
1 | Dźwignia pośrednia układu kierowniczego | |||
6 | Pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowo-stożkowego (zewnętrznego) | |||
11 | Przebijak | |||
1 | Dźwignia pośrednia układu kierowniczego | |||
5 | Pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowo-stożkowego (wewnętrznego) | |||
11 | Przebijak | |||
W46.40-1059-01
| Rozmontowanie | ||
1 | Połóż dźwignię pośrednią (1) zewnętrzną stroną do dołu na odpowiednim podkładzie | Podkładka oporowa (8) i zewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe (7) zostały zdjęte podczas demontażu dźwigni pośredniej (1). | |
2 | Wymontuj metalowy pierścień uszczelniający (2). | ||
3 | Wymontuj uszczelniacz (3). | ||
4 | Zdejmij wewnętrzne łożysko wałeczkowo-stożkowe (4) z dźwigni pośredniej (1). | ||
5 | Wybij zewnętrzny pierścień łożyska wałeczkowo-stożkowego (6) przebijakiem (11). | ||
6 | Odwróć dźwignię pośrednią (1) i połóż wewnętrzną stroną do dołu na odpowiednim podkładzie | Podłóż pod dźwignię pośrednią (1) odpowiedni przedmiot tak, aby gniazdo poziomo przylegało. | |
7 | Wybij wewnętrzny pierścień łożyska wałeczkowo-stożkowego (5) przebijakiem (11). |