ar4640p020002rt

Demontaż i montaż przegubu drążka kierowniczego poprzecznego ze zwrotnicy

Typ ar · temat 46.40 · wersja 0300 · 2011-04-12

Dotyczy: TYP 251

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.40 Mechanizm zwrotniczy — Seria 251

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.43 Dźwignia zwrotnicy/drążek kierowniczy wzdłużny/drążek kierowniczy poprzeczny/amortyzator — Seria 251

AR46.40-P-0200-02RT

Demontaż i montaż przegubu drążka kierowniczego poprzecznego ze zwrotnicy

Wskazówki odnośnie zmian

10.3.06

Nakrętka zaciskowa drążka kierowniczego poprzecznego do wewnętrznego drążka kierowniczego

Typ 251

*BA46.40-P-1001-01L

27.9.06

Zastąpiono narzędzie specjalne ściągacz.

*221589003300

Drążek kierowniczy poprzeczny

Numer

Nazwa

Typ 251

BA46.40-P-1001-01L

Nakrętka zaciskowa drążka kierowniczego poprzecznego do wewnętrznego drążka kierowniczego

Nm

100

BA46.40-P-1002-01L

Samozabezpieczająca nakrętka drążka kierowniczego poprzecznego do zwrotnicy

1. etap

Nm

45

2. etap

°

90

Demontaż i montaż przegubu drążka kierowniczego poprzecznego ze zwrotnicy
Demontaż i montaż przegubu drążka kierowniczego poprzecznego ze zwrotnicy
Demontaż i montaż przegubu drążka kierowniczego poprzecznego ze zwrotnicy

221 589 00 33 00

Prasa

Ściągacz

Element dystansowy

140 589 00 63 00

163 589 03 43 00

Demontaż i montaż przegubu drążka kierowniczego poprzecznego ze zwrotnicy

P46.40-2066-11

Zdejmowanie

1 Odkręć samozabezpieczającą nakrętkę od przegubu drążka kierowniczego poprzecznego (1).

2 Zamontuj podkładkę.

3 Wypchnij przegub drążka kierowniczego poprzecznego (1) za pomocą ściągacza (4) i prasy.

Nie uszkodź osłony gumowej (2), ponieważ w przeciwnym razie smar będzie wyciekał z przegubu drążka kierowniczego poprzecznego (1). W efekcie dochodzi do szybszego zużycia.

Ściągacz (4) zakładaj ostrożnie, w przeciwnym razie zostanie uszkodzony pierścień bieżny z metali szlachetnych (3).

4 Zdejmij ściągacz (4), prasę i element dociskowy.

Zamontowanie

5 Oczyść połączenie stożkowe.

Na stożku i na gwincie nie może być ani smaru, ani oleju.

6 Wymień i dokręć samozabezpieczającą nakrętkę . W razie potrzeby przytrzymaj końcówkę kulistą drążka kierowniczego poprzecznego (1) za pomocą klucza do śrub z gniazdem sześciokątnym.