AR46.30-T-0500BB | Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | 23.11.09 |
UKŁAD KIEROWNICZY 765.860 w TYPIE 613.358 /388 z SILNIKIEM 457.944
UKŁAD KIEROWNICZY 765.866 w TYPIE 671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333 z SILNIKIEM 457.942
T46.30-0006-01
Przedstawiono na przykładzie silnika 457.944
1 Zbiornik wyrównawczy
2 Przewód olejowy przekładni kierowniczej
4 Przewód olejowy przekładni kierowniczej
5 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
T46.30-0007-01
A46.30-0002-01
6 Czop napędowy
T46.30-0008-01
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Otwórz pokrywę tylną. | ||
2 | Odessij olej do przekładni kierowniczych ze zbiornika wyrównawczego (1). | Pompa ręczna | |
3 | Wymontuj pokrywę we wnętrzu. | Typ 613 | |
Typ 671 | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia oleju hydraulicznego. | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
4 | Wymontuj przewody olejowe przekładni kierowniczej (2, 4) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (5) | Zbieraj wyciekający płyn hydrauliczny. | |
5 | Wymontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej | Zbieraj wyciekający olej silnikowy. Montaż: Oczyść powierzchnie styku, wymień uszczelkę. Zwróć uwagę na prawidłowe położenie czopa napędowego (6) i tarczy sprzęgła. | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
7 | Wlej olej do przekładni kierowniczej. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
8 | Uruchom silnik i pozostaw pracujący z prędkością obrotową biegu jałowego. | ||
9 | Odpowietrz układ kierowniczy. | Przy pracującym silniku obracaj kierownicą od ogranicznika do ogranicznika, aż ze zbiornika wyrównawczego przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza. W międzyczasie uzupełniaj stan oleju przekładniowego. | |
| Sprawdzanie | ||
10 | Sprawdź szczelność pompy wspomaganej przekładni kierowniczej i przewodów olejowych przekładni kierowniczej | Doprowadź przy tym silnik do stanu nagrzania. Usuń nieszczelności. | |
11 | Zatrzymaj silnik i po ok. 5 min sprawdź poziom oleju w silniku, w razie potrzeby skoryguj | ||
12 | Sprawdź poziom oleju w zbiorniku wyrównaczym, w razie potrzeby skoryguj | ||
13 | Zamknij pokrywę z tyłu. |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Układ kierowniczy | |
BA46.30-N-1001-01J | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do sprężarki | Nm | 40 |
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Układ kierowniczy 765.860 | Układ kierowniczy 765.866 | ||
BF46.20-N-1001-01B | Olej do przekładni kierowniczej | Litry | 7,5...8,5 | 7,5...8,5 | |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Arkusz | – | ||||
Arkusz | – | ||||
Arkusz | – | ||||
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik 457.941/942 | ||
BF18.00-N-1001-01I | Olej silnikowy | Pojemność bez filtra oleju | Litry | 26 | – |
Pojemność z filtrem oleju i chłodnicą oleju | Litry | 29,5 | – | ||
Pojemność z filtrem oleju | Litry | – | 31 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
210 589 00 71 00
Pompa ręczna
Powiązane dokumenty
- ar8840t110003aa Demontaz i montaż klapy we wnętrzu nad silnikiem
- ar8840t110003ba Demontaż i montaż pokrywy we wnętrzu nad silnikiem
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego