AR46.30-D-0500US | Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | 29.8.07 |
SILNIK 272.979 w TYPIE 906
D46.30-1107-06
1 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
2 Śruby
3 Przewód ciśnieniowy
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Poluzuj pasek klinowy i zdejmij z koła pasowego pompy wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
2 | Opuść pojazd. | ||
3 | Wymontuj zbiornik wyrównawczy wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
4 | Odłącz przewód ciśnieniowy (3) od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | Zbieraj wyciekający płyn hydrauliczny i zamknij złącza zaślepkami. | |
| |||
| |||
5 | Wykręć śruby (2) i zdejmij pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Silnik 272.979 | ||
BA46.30-N-1001-01N | Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do pokrywy napędu | M830 | Nm | 20 |
M844 | Nm | 35 | ||
BA46.30-N-1002-01N | Nakrętka złączkowa przewodu ciśnieniowego wspomaganej przekładni kierowniczej do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 40 | |
Zestaw zaślepek
129 589 00 91 00
Powiązane dokumenty
- ar1322d1202us Demontaż i montaż paska klinowego
- ar4625d1000us Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego