ar4620w0002a

Demontaż i montaż wspornika pośredniego układu kierowniczego do ramy

Typ ar · temat 46.20 · wersja 0104 · 2010-03-09

Dotyczy: UKŁAD KIEROWNICZY 765.8 w TYPIE 950.223 /224 /225 /226 /623 /624, 954.223'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.20 Przekładnia kierownicza — Seria 950 (modele 223, 224, 225, 226, 623, 624) · Seria 954 (modele 223)

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.42 Przekładnia kierownicza/ wał kierowniczy — Seria 950 (modele 223, 224, 225, 226, 623, 624) · Seria 954 (modele 223)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 765 8**

AR46.20-W-0002A

Demontaż i montaż wspornika pośredniego układu kierowniczego do ramy

2.3.10

UKŁAD KIEROWNICZY 765.8 w TYPIE 950.223 /224 /225 /226 /623 /624, 954.223

Demontaż i montaż wspornika pośredniego układu kierowniczego do ramy
Demontaż i montaż wspornika pośredniego układu kierowniczego do ramy
Demontaż i montaż wspornika pośredniego układu kierowniczego do ramy

W31.30-1010-01

W31.30-1011-01

W31.30-1012-01

Typ 950 ze wspornikiem pośrednim układu kierowniczego

1 Łożysko wahacza

2 Połączenie gwintowane lub złącze typu Huck-Spin

3 Wspornik pośredni układu kierowniczego

Typ 954

1 Łożysko wahacza

2 Połączenie gwintowane lub złącze typu Huck-Spin

Typ 950 bez wspornika pośredniego układu kierowniczego

1 Łożysko wahacza

2 Połączenie gwintowane lub złącze typu Huck-Spin

Wymontowanie

1

Wymontuj łożysko wahacza (1) i w razie potrzeby wspornik pośredni układu kierowniczego (3).

W przypadku złącza typu Huck-Spin:

Wymontowanie złącza typu Huck-Spin

AR31.30-W-0010A

Zamontowanie

2

Zamontuj łożysko wahacza (1) i w razie potrzeby wspornik pośredni układu kierowniczego (3).

Jeżeli zainstalowane były złącza typu Huck-Spin, należy je zastąpić połączeniami gwintowanymi (patrz EPC), ew. rozwiercić otwory.

Wymień nakrętki samozabezpieczające.

*BA31.30-N-1002-01A

Rama

Numer

Nazwa

Typ 375.3, 950, 952, 953, 954,
958.2

BA31.30-N-1002-01A

Śruba elementów ramy do ramy

M101,5

Nm

–

M121,5

Nm

95

M141,5

1. etap

Nm

150

2. etap

°

90

M161,5

1. etap

Nm

225

2. etap

°

90

M181,5

1. etap

Nm

330

2. etap

°

90

Powiązane dokumenty