Demontaż i montaż przewodu rurowego od głowicy sterującej do obudowy przekładni kierowniczej

AR46.20-P-3501EW

Demontaż i montaż przewodu rurowego od głowicy sterującej do obudowy przekładni kierowniczej

18.7.11

23.11.10

Zmieniono wartość : śruba płyty zaciskowej przewodu ciśnieniowego/ przewodu powrotnego do głowicy sterującej zębatkowej przekładni kierowniczej

*BA46.20-P-1003-01N

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Podczas następujących prac należy zwrócić uwagę na absolutną czystość w miejscu pracy i w trakcie przeprowadzania naprawy, ponieważ w przeciwnym razie może zostać zakłócone działanie zębatkowej przekładni kierowniczej (10).

1

Wymontuj zębatkową przekładnię kierowniczą (10).

Z hydrauliczną wspomaganą przekładnią kierowniczą

AR46.20-P-0600EW

2

Zamontuj zębatkową przekładnię kierowniczą (10) do listwy mocującej obudowę przekładni kierowniczej.



*221589013100

3

Wykręć śrubę (2) i zdejmij płytę mocującą (1).



*BA46.20-P-1003-01N

4

Wykręć śrubę (4 ew. 6) i zdejmij sztywny przewód (3 ew. 5).

 Wymień sztywny przewód (3 ew. 5) i śrubę (4 ew. 6).

 Montaż: Nowe śruby (4 ew. 6) muszą być pobrane wraz z nowymi uszczelkami miedzianymi i nowymi przewodami sztywnymi z zestawu naprawczego.

 Montaż: Nowych sztywnych przewodów (3 ew. 5) nie zginaj. Nowe sztywne przewody (3 ew. 5) załóż najpierw przy obudowie przekładni kierowniczej i wkręć ręcznie śruby (2, 4 ew. 6), a następnie dokręć śruby (2, 4 ew. 6) kluczem dynamometrycznym.



*BA46.20-P-1007-01N

5

Montaż w odwrotnej kolejności.

Numer

Nazwa

Typ
212 bez
4-MATIC

Typ
212 z
4-MATIC

BA46.20-P-1003-01N

Śruba płyty zaciskowej przewodu ciśnieniowego/ przewodu powrotnego do głowicy sterującej zębatkowej przekładni kierowniczej

Nm

21

21

BA46.20-P-1007-01N

Śruba wydrążona przewodu olejowego do obudowy przekładni kierowniczej

Nm

42

42