AR42.40-P-0816A | Demontaż i montaż zespołu hydraulicznego ETS/ASR/ESP | 13.1.10 |
TYP 129, 140 od 01.06.94,
170,
202 od 01.06.94,
208, 210
z KODEM (212) elektroniczny układ kontroli trakcji (ETS)
z KODEM (471) układ zapobiegający poślizgowi podczas ruszania (ASR)
TYP 129, 140, 210 z KODEM (472) elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP)
TYP 202, 208 z SILNIKIEM 112, 113 z KODEM (472) elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP)
P42.45-0205-02
Złącza zespołu hydraulicznego
ESP (A7/3)
VA Do złącza osi przedniej VA tłokowego zespołu wytwarzania ciśnienia
HA Do złącza osi tylnej HA tłokowego zespołu wytwarzania ciśnienia
VL Do hamulca koła przedniego lewego
VR Do hamulca koła przedniego prawego
HL Do hamulca koła tylnego lewego
HR Do hamulca koła tylnego prawego
m1 Pompa wysokiego ciśnienia/pompa powrotna
P42.40-0298-02
Złącza zespołu hydraulicznego Teves
ASR/ETS (A7/3)
VL Do hamulca koła przedniego lewego
VR Do hamulca koła przedniego prawego
HL Do hamulca koła tylnego lewego
HR Do hamulca koła tylnego prawego
V Do podwójnej pompy hamulcowej osi przedniej
H Do podwójnej pompy hamulcowej osi tylnej
P42.40-0211-06
Złącza zespołu hydraulicznego Bosch
ASR V/ETS (A7/3)
V Do podwójnej pompy hamulcowej osi przedniej
H Do podwójnej pompy hamulcowej osi tylnej
VL Do hamulca koła przedniego lewego
VP Do hamulca koła przedniego prawego
HL Do hamulca koła tylnego lewego
HR Do hamulca koła tylnego prawego
Nr rysunku itd. | Wskazówki dotyczące czynności | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
| Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego | ||
| wyłączaniu zapłonu | ||
Po zamontowaniu | Odpowietrz układ hamulcowy. | ||
Po zamontowaniu | Odczytaj, wykasuj pamięć usterek. | ||
| |||
Przewody hydrauliczne | Końcówka "Crowfoot" 11 mm | ||
Końcówka "Crowfoot" 12 mm | |||
(ASR/ETS) | |||
(ESP) | |||
Typ 202, 208 | |||
Niebezpieczeństwo pomyłki! Przed odkręceniem oznacz przewód hydrauliczny względem odpowiedniego złącza. | |||
Zamknij przewody hydrauliczne i złącza zaślepkami. | |||
Montaż:Podczas przykręcania przewodów hydraulicznych zwróć uwagę na wykonane oznaczenia. Nie zamień przewodów hydraulicznych. W razie potrzeby sprawdź ułożenie przewodów do odpowiedniego koła. | |||
a | Nakładki z tworzywa sztucznego | Montaż: Zamontuj występem do dołu. | |
A7/3 | Zespół hydrauliczny (ETS) | Typ 170: wyciągnij do góry z zaślepki gumowej. |
Układ zapobiegający poślizgowi przy ruszaniu (ASR)
Numer | Nazwa | Typ 129 | Typ 140 | Typ 202 | Typ 210 | |
BA42.40-P-1001-01A | Przewód hamulcowy do zespołu hydraulicznego ASR/ETS | Nm | 15 | 15 | 15 | 15 |
Układ zapobiegający poślizgowi przy ruszaniu (ASR)
Numer | Nazwa | Typ 170 | Typ 208 | |
BA42.40-P-1001-01A | Przewód hamulcowy do zespołu hydraulicznego ASR/ETS | Nm | 15 | 15 |
Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP)
Numer | Nazwa | Typ 129 | Typ 140 | Typ 210 | |
BA42.45-P-1003-01A | Przewód hamulcowy do zespołu hydraulicznego ESP | Nm | 15 | 15 | 15 |
Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP)
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA42.45-P-1003-01B | Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego ESP | M101 | Nm | 14 |
M121 | Nm | 16 | ||
Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP)
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA42.45-P-1003-01B | Nakrętka złączkowa przewodu hamulcowego do zespołu hydraulicznego ESP | M101 | Nm | 14 | 14 |
M121 | Nm | 16 | 16 | ||
140 589 00 03 00
000 589 75 03 00
129 589 00 91 00
Końcówka "Crowfoot"
Zestaw zaślepek
Końcówka "Crowfoot"
Powiązane dokumenty
- ad0000p1000az Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych
- ah4200p000301a Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ar4210p0010a Odpowietrzanie układu hamulcowego
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym