AR42.20-D-0580A | Sprawdzanie układu sprężonego powietrza hamulca pomocniczego z akumulatorem gazowym | 31.7.00 |
TYP 905.6## #R do 465741
D42.60-1101-09
a Elektryczna sprężarka powietrza M57
B Osuszacz sprężonego powietrza z ogrzewaniem
C1 Zbiornik sprężonego powietrza V2 (zbiornik regeneracji)
C2 Zbiornik sprężonego powietrza V3
C3 Zbiornik sprężonego powietrza V4
D1 Zawór ogranicznika ciśnienia
D2 Zawór bezpieczeństwa
D3 Zawór nadciśnieniowy
E5 Przełącznik ciśnieniowy B130
(oznakowanie barwne: zielony)
F Zawór przeciwzwrotny
G1 Siłownik z akumulatorem gazowym
G2 Siłownik z akumulatorem gazowym
H1-H3 Złącza diagnostyczne
N Przewód zasysający
D4 Przekaźnik zaworowy
D5 Zawór hamulca pomocniczego
E1 Przełącznik ciśnieniowyB118
E2 Przełącznik ciśnieniowyB66
E3 Przełącznik ciśnieniowy B67
(oznakowanie barwne: żółty)
E4 Przełącznik ciśnieniowy B131
(oznakowanie barwne: niebieski)
D42.20-1102-01
1 Śruba regulacyjna
C2 Zbiornik sprężonego powietrza V3
C3 Zbiornik sprężonego powietrza V4
D3 Zawór nadciśnieniowy
E2 Przełącznik ciśnieniowyB66
E3 Przełącznik ciśnieniowy B67
(oznakowanie barwne: żółty)
E4 Przełącznik ciśnieniowy B131
(oznakowanie barwne: niebieski)
E5 Przełącznik ciśnieniowy B130
(oznakowanie barwne: zielony)
H1-H2 Złącza diagnostyczne
D42.20-1101-01
D42.20-1103-01
G1 Siłownik z akumulatorem gazowym z prawej strony
H3 Przyłącze pomiarowe
A Elektryczna sprężarka powietrza (M57)
D2 Zawór bezpieczeństwa
D42.20-1104-01
D42.20-1110-01
D4 Przekaźnik zaworowy
E1 Przełącznik ciśnieniowyB118
| Sprawdzenie | ||
1 | Wypełnij arkusz pomiarowy układu sprężonego powietrza hamulca z akumulatorem gazowym. | Zmierz wartości, zapisz i dołącz arkusz pomiarowy do zlecenia. | |
| |||
2 | Odpowietrz układ hamulca pomocniczego z akumulatorem gazowym. | ||
3 | Manometr walizki diagnostycznej podłącz do złącza diagnostycznego(H1). | Przed zaworem nadciśnieniowym (D3) | |
| |||
4 | Manometr walizki diagnostycznej podłącz do złącza diagnostycznego(H2). | Za zaworem nadciśnieniowym (D3) | |
| |||
5 | Wartość ciśnienia powodującego wyłączenie lampki kontrolnej gotowości do działania "(!)" sprawdź | Napowietrz układ hamulca pomocniczego z akumulatorem gazowym. Sprawdź na złączu diagnostycznym (H1) wartość ciśnienia powodującego wyłączenie lampki kontrolnej gotowości do pracy "(!)" i porównaj z wartością żądaną. Jeśli ciśnienie wyłączenia przełącznika ciśnieniowego B67 (E3) odbiega od wartości żądanej: | |
Wymień przełącznik ciśnieniowy B67 (E3). | |||
| |||
| |||
6 | Wartość ciśnienia powodującego włączenie lampki kontrolnej gotowości do pracy"(!)" sprawdź | Odpowietrzaj układ hamulca pomocniczego z akumulatorem gazowym do momentu włączenia się lampki gotowości do pracy "(!)". Sprawdź na złączu diagnostycznym (H1) wartość ciśnienia powodującego włączenie lampki kontrolnej gotowości do pracy "(!)" i porównaj z wartością żądaną. Jeśli ciśnienie włączające przełącznika ciśnieniowego B66 (E2) odbiega od wartości żądanej: | |
Wymień przełącznik ciśnieniowy B66 (E2). | |||
| |||
| |||
7 | Sprawdź ustawienie zaworu nadciśnieniowego (D3). | Sprawdź, przy jakim ciśnieniu zawór nadciśnieniowy (D3) otwiera się i następuje napełnianie zbiornika sprężonego powietrza V4 (C3). Jeśli ciśnienie otwierające odbiega od wartości żądanej: | |
Wyreguluj zawór nadciśnieniowy (D3). | |||
| |||
8 | Manometr walizki diagnostycznej podłącz do złącza diagnostycznego (H3) w siłownika z akumulatorem gazowym (G1). | | |
9 | Sprawdź lampkę parkowania "P". | Napowietrz układ hamulca pomocniczego z akumulatorem gazowym. Sprawdź ciśnienie na złączu diagnostycznym H3 w momencie zgaśnięcia lampki parkowania "P" i porównaj z wartością żądaną. Jeśli punkt przełączania przełącznika ciśnieniowego B118 (E1) odbiega od wartości żądanej: | |
Wymień przełącznik ciśnieniowy B118 (E1). | |||
| |||
10 | Sprawdź punkty włączania i wyłączania sprężarki powietrza (A). | W celu ustalenia punktów włączania i wyłączania sprężarki powietrza (A) sprawdź ciśnienie wyłączania przez regulator ciśnienia. | |
11 | Odłącz złącze sprężarki powietrza, podłącz wiązkę adaptacyjną do sprężarki i połącz z masą pojazdu oraz + akumulatora. | Do mostkowania użyj bezpiecznika 40A. Komora A = akumulator + Komora B = masa Po zmostkowaniu sprężarka powietrza pracuje stale. | |
| |||
| Wiązka adaptacyjna do elektrycznej sprężarki powietrza | ||
12 | Sprawdź ciśnienie otwierania zaworu bezpieczeństwa (D2) na złączu diagnostycznym (H1). | Podczas testu sprężarka powietrza musi pracować w trybie ciągłym, przy czym okresowo może się ona wyłączać w zależności od temperatury. Jeśli ciśnienie otwierania zaworu bezpieczeństwa (D2) odbiega od wartości żądanej: | |
Wymień zawór bezpieczeństwa (D2). | |||
| |||
| |||
13 | Sprawdź zawór odwadniający osuszacza sprężonego powietrza. | Po włączeniu zapłonu i przy wyłączonej sprężarce powietrza zawór odwadniający otwiera się (słyszalne syczenie). | |
Jeśli zawór odwadniający nie otwiera się: Sprawdź elektryczne sterowanie zaworu odwadniającego, jeśli jest sprawne: Wymień osuszacz sprężonego powietrza. | |||
14 | Odłącz manometr walizki diagnostycznej od złączy diagnostycznych (H1, H2, H3). | |
Hamulec pomocniczy
Numer | Nazwa | Typ 905 | ||
BA42.20-N-1009-01A | Zawór bezpieczeństwa do króćca wkręcanego sprężarki powietrza | Nm | 50 | |
BA42.20-N-1010-01A | Przełącznik ciśnieniowy do bloku rozdzielacza | Nm | 45 | |
BA42.20-N-1011-01A | Przełącznik ciśnieniowy (B118) do przekaźnika zaworowego | Nm | 27 | |
Wartości kontrolne i regulacyjne hamulca zasadniczego
Numer | Nazwa | Typ 905 | Typ 905 do | |
BE42.10-N-1007-10A | Ciśnienie włączające lampkę kontrolną gotowości do pracy "(!)"; Przełącznik ciśnieniowyB66 | bar | – | 5,5 (0,2) |
BE42.10-N-1008-10A | Ciśnienie wyłączające lampkę kontrolną gotowości do pracy "(!)"; przełącznik ciśnieniowyB67 | bar | – | 8,4 (0,4) |
BE42.10-N-1009-10A | Ciśnienie włączające / wyłączające lampkę kontrolną hamulca pomocniczego "(P)"; przełącznik ciśnieniowy B118 | bar | 5,8 (0,3) | – |
BE42.10-N-1011-10A | Ciśnienie wyłączające elektryczną sprężarkę powietrza; przełącznik ciśnieniowy B131 | bar | – | 12,5 (–0,4) |
BE42.10-N-1012-10A | Ciśnienie otwierające zawór przelewowy | bar | 10,5 (–0,5) | – |
BE42.10-N-1013-10A | Ciśnienie otwierające zawór bezpieczeństwa | bar | 13,8 (+1,2) | – |
BE42.10-N-1014-10A | Czas otwierania zaworu regeneracji osuszacza powietrza | s | 10 | – |
360 589 00 21 00
Walizka diagnostyczna
Zestaw pomiarowych przyłączy elektrycznych
220 589 00 99 00
Powiązane dokumenty
- ar4220d0002a Sprawdzanie elektrycznego zespołu regulatora ciśnienia
- of4220d300001a Arkusz pomiarowy układu sprężonego powietrza hamulca pneumatycznego z akumulatorem gazowym, formularz
- wf5850n058001a