Demontaż i montaż wału napędowego do przystawki odbioru mocy lub przekładni głównej osi tylnej

AR41.10-P-0050-18MTA

Demontaż i montaż wału napędowego do przystawki odbioru mocy lub przekładni głównej osi tylnej



Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A



Trzpień do luzowania tulei pasowanych w tarczach przegubowych

WF58.50-P-4110-01A

Typ

117, 156, 176, 246

z kodem M005 (4MATIC)

Wskazówki dotyczące zmian

18.11.2013

Śruba wału napędowego do skrzyni biegów

BA41.10-P-1001-01K

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 117

Typ 156

BA41.10-P-1001-01K

Śruba wału napędowego do skrzyni biegów

1. etap

Nm

10

10

2. etap

Nm

27

27

3. etap

°

90

90

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 176

Typ 246

BA41.10-P-1001-01K

Śruba wału napędowego do skrzyni biegów

1. etap

Nm

10

10

2. etap

Nm

27

27

3. etap

°

90

90

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 117

Typ 156

BA41.10-P-1002-01K

Śruba kołnierza łączącego do przekładni głównej osi tylnej

1. etap

Nm

40

40

2. etap

°

90

90

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 176

Typ 246

BA41.10-P-1002-01K

Śruba kołnierza łączącego do przekładni głównej osi tylnej

1. etap

Nm

40

40

2. etap

°

90

90

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 117

Typ 156

BA41.10-P-1003-01K

Śruba kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego

1. etap

Nm

40

40

2. etap

°

90

90

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 176

Typ 246

BA41.10-P-1003-01K

Śruba kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego

1. etap

Nm

40

40

2. etap

°

90

90

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1001-02A

Klej do zabezpieczania śrub, Loctite 241

A 002 989 94 71

1

Oznacz kolorem pozycję wału napędowego (1) w stosunku do kołnierza wyjściowego (2a) przystawki odbioru mocy lub do kołnierza napędowego (2b) przekładni głównej osi tylnej i do kołnierza łączącego (3).

2

Wykręć śruby (A1 do A6) przy kołnierzu wyjściowym (2a) lub śruby (B) przy kołnierzu napędowym (2b).

  Zastosuj klucz kontrujący.
Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.

3

Tuleje prowadzące kołnierza łączącego (3) odłącz za pomocą trzpienia (narzędzie do samodzielnego wykonania), zgodnie ze zdjęciem, od kołnierza napędowego (2b) przekładni osi tylnej.

W razie potrzeby.

4

Zdejmij wał napędowy (1) z kołnierza wyjściowego (2a) lub kołnierza napędowego (2b).

 Wał napędowy (1) odłączaj od kołnierza napędowego (2b) z zachowaniem ostrożności.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia tulejki prowadzącej (10) w wale napędowym (1).

5

Wykręć śruby (C) i zdemontuj kołnierz łączący (3) z wału napędowego (1).

W razie potrzeby.

 W razie potrzeby odłącz tuleje prowadzące kołnierza łączącego (3) za pomocą trzpienia (narzędzie do samodzielnego wykonania) od wału napędowego (1).

6

Sprawdź kołnierz łączący (3) i tuleję prowadzącą (10) w wale napędowym (1) pod kątem zużycia i uszkodzeń.

W razie zużycia lub uszkodzenia



Wymień kołnierz łączący (3) lub tulejkę prowadzącą (10).

7

Zamontuj kołnierz łączący (3) do wału napędowego (1).   .

Po demontażu kołnierza łączącego (3).

 Ustaw wzajemne położenie zgodnie z oznaczeniami kolorem.
W przeciwnym razie będą powstawały wibracje.

 Wymień śruby i nakrętki.
Posmaruj śruby klejem Loctite 241.

8

Nałóż wał napędowy (1) na kołnierz wyjściowy (2a) lub kołnierz napędowy (2b).

 Ustaw wzajemne położenie zgodnie z oznaczeniami kolorem.
W przeciwnym razie będą powstawały wibracje.

 Nałóż wał napędowy (1) na kołnierz napędowy (2b) z zachowaniem ostrożności.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia tulejki prowadzącej (10) w wale napędowym (1).

9

Dokręć śruby (B) na kołnierzu napędowym (2b).   .

 Wymień śruby (B).
 Zastosuj klucz kontrujący.
Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.

10

Włóż luźno śruby (A1 do A6) przy kołnierzy wyjściowym (2a).

 Wymień śruby (A1 do A6).

11

Oznaczenia kolorem (strzałka) przekręć w górę.

12

Dokręć śrubę (A1) przepisowym momentem dokręcania (1. etap).   .

13

Dokręć śrubę (A2) przepisowym momentem dokręcania (2. etap).   .

  Zastosuj klucz kontrujący.
Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.

14

Dokręć śruby (A3, A4, A1, A5, A6) w podanej kolejności przepisowym momentem dokręcania (2. etap).   .

  Zastosuj klucz kontrujący.
Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.

15

Dokręć śrubę (A2) o określony kąt obrotu(3. etap).   .

  Zastosuj klucz kontrujący.
Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.

16

Dokręć śruby (A3, A4, A1, A5, A6) w podanej kolejności o określony kąt obrotu (3. etap).   .

  Zastosuj klucz kontrujący.
Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.