P40.20-0275-01
P40.20-0307-01
P40.20-0266-01
P40.20-0265-01
| Sprawdzanie i regulacja | ||
1 | Zablokuj kierownicę w położeniu środkowym. | W tym celu zastosuj przyrząd ustalający (055). | |
2 | Sprawdź położenie środkowe przekładni kierowniczej i kierownicy. | Przekładnia kierownicza znajduje się w położeniu środkowym, gdy oznaczenie (kreska) na nakładce osłaniającej znajduje się naprzeciwko nacięcia znakującego na obrotowym zaworze suwakowym (strzałki). W razie potrzeby przestaw położenie kierownicy najwyżej o jeden ząb. | |
3 | Załóż, zdejmij przyrząd dociskowy do kół (030) w kierunku jazdy z przodu na wewnętrznej stronie koła. | Elastyczne ułożyskowanie wahacza poprzecznego i zespołu drążków kierowniczych daje odpowiednio dużą wartość zbieżności, która podczas jazdy redukuje się do prawidłowego wymiaru. | |
4 | Wyreguluj rozstaw kół poprzez luzowanie nakrętki zabezpieczającej (10f) i obracanie drążków kierowniczych (10). | Po wyregulowaniu zbieżności kół sprawdź mieszki faliste pod kątem przekręcenia. | |
|
Wartości kontrolne zbieżności kół przednich
Pomiary podwozia
129 589 01 21 00
Narzędzie ustalające
Narzędzia dostępne w handlu