P46-5309-13
P40.20-0307-01
P40.20-0231-01
P40.30-0288-01
| Sprawdzanie i regulacja | ||
1 | Zablokuj kierownicę w położeniu środkowym. | Zamontuj przyrząd do podtrzymywania (055). | |
2 | Sprawdź położenie środkowe przekładni kierowniczej i kierownicy. | Przekładnia kierownicza ustawiona jest w położeniu środkowym, jeśli spoina na sprzęgle przekładni kierowniczej i oznaczenie na przekładni kierowniczej (strzałki) ustawione są pionowo nad sobą. W razie potrzeby przestaw położenie kierownicy najwyżej o jeden ząb. | |
3 | Załóż, zdejmij przyrząd dociskowy do kół (030) w kierunku jazdy z przodu na wewnętrznej stronie koła. | Elastyczne ułożyskowanie wahaczy poprzecznych daje odpowiednio dużą wartość zbieżności, która podczas jazdy zmniejsza się do prawidłowego wymiaru. | |
4 | Wyreguluj zbieżność przez skręcanie drążków kierowniczych poprzecznych (10). | Po ustawieniu zbieżności sprawdź, czy mieszki faliste na wewnętrznych przegubach nie są przekręcone. | |
|
Wartości kontrolne zbieżności kół przednich
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | |
BE40.20-P-1001-07A | Całkowita zbieżność kół przednich | ° | 0° 20' (10') | 0° 25' (10') | 0° 25' (10') |
Pomiary podwozia
129 589 01 21 00
Narzędzie ustalające
Narzędzia dostępne w handlu