ar3550w0011a

Demontaż i montaż przełącznika przeciążeniowego

Typ ar · temat 35.50 · wersja 0102 · 2009-11-25

Dotyczy: OŚ TYLNA 749.011 oś wleczona z podwójnym ogumieniem (Nummek)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 35 Oś tylna › 35.50 Osie dodatkowe (osie wyprzedzające/wleczone/środkowe/przyczepy)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.52 Dodatkowa oś › 17.52.12 Czujnik/ przełącznik/ wiązka przewodów

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 749 011

AR35.50-W-0011A

Demontaż i montaż przełącznika przeciążeniowego

17.11.09

OŚ TYLNA 749.011
oś wleczona z podwójnym ogumieniem (Nummek)

Demontaż i montaż przełącznika przeciążeniowego

W35.50-1063-11

1 Przewód

2 Złącze

3 Nakrętka złączkowa

4 Nakrętka złączkowa

A Skok luzowania

S96 Włącznik przeciążenia

Wymontowanie

1

Odłącz przewód (1) od złącza wtykowego (2) i dalej wymontuj z wiązki przewodów pojazdu.

2

Wymontuj przełącznik przeciążeniowy (S96).

Zamontowanie

3

Odkręć nakrętkę złączkową (3) i włóż przełącznik przeciążeniowy do wspornika.

Przełącznik przeciążeniowy włóż w takim stopniu, aż zostanie osiągnięty skok luzowania (A).

*BE35.50-N-1001-02A

4

Dokręć przełącznik przeciążeniowy w tym położeniu.

Zabezpiecz obie nakrętki złączkowe
(3, 4).

5

Ułóż przewód (1) wzdłuż wiązki przewodów pojazdu i podłącz do złącza wtykowego (2).

Przymocuj opaskami przewodów do wiązki przewodów pojazdu.

Wartości kontrolne osi wleczonej o podwójnych oponach

Numer

Nazwa

Oś tylna
749.011
oś wleczona
o podwójnych oponach

BE35.50-N-1001-02A

Skok luzowania

mm

3...4