1 | Przełącznik ciśnieniowy |
2 | Obudowa siłownika przełączającego |
3 | Dźwignia zmiany biegów |
4 | Sprężyna przełączająca |
5 | Wałek palca włączania biegów |
6 | Sprężyna powrotna |
7 | Podkładka |
8 | Pierścień zabezpieczający |
9 | Sprężyna dociskowa |
10 | Osłona chroniąca przed pyłem |
11 | Osłona uszczelniająca |
12 | Tłok |
13 | Uszczelka |
14 | Pokrywa |
15 | Śruba |
16 | Zawór odpowietrzający |
D35.40-0008-06
| Wymontowanie | ||
Uwaga | Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego | ||
1 | Wymontuj siłownik przełączający blokady mechanizmu różnicowego. | ||
| Rozmontowanie, zmontowanie | ||
2 | Odkręć przełącznik (1). | Zmontowanie: Dokręć przełącznik (1) tylko momentem podanym w 1. etapie. | |
Przełącznik ciśnieniowy do siłownika przełączającego | |||
Wkładka klucza nasadowego | |||
3 | Wymontuj pokrywę (14). | Wykręć śruby (15), pokrywa (14) jest obciążona sprężynami. | |
Zmontowanie: Wymień uszczelkę (13). | |||
Śruba pokrywy do siłownika przełączającego | |||
4 | Wymontuj tłok (12) i sprężynę dociskową (9). | Zmontowanie: Wymień osłonę przeciwpyłową (10) i osłonę uszczelniającą (11), przestrzegaj położenia montażowego. Osłonę przeciwpyłową (10), osłonę uszczelniającą (11) i tłok (12) pokryj smarem silikonowym MB. | |
Smar do czujników ABS | |||
5 | Wykręć wałek przełączający (5) z dźwigni zmiany biegów (3). | Zmontowanie: Nanieś klej szybkoschnący na wałek przełączający (5). | |
Wałek przełączających do dźwigni zmiany biegów blokady mechanizmu różnicowego | |||
Klej szybkoschnący, Loctite 270 | |||
6 | Wymontuj dźwignię zmiany biegów (3) i wałek przełączający (5) ze sprężyną przełączającą (4) z obudowy siłownika przełączającego (2). | ||
7 | Rozmontuj wałek palca włączania biegów (5). | W celu ułatwienia demontażu części przykręć dźwignię przełączającą (3) do wałka przełączającego (5) i wkręć w imadło. | |
Zmontowanie: Pierścień zabezpieczający (8) musi się zablokować w rowku. W celu ułatwienia demontażu części przykręć dźwignię przełączającą (3) do wałka przełączającego (5) i wkręć w imadło. | |||
Napinacz | |||
| Czyszczenie | ||
8 | Oczyść wszystkie części. | Środek do usuwania/czyszczenia na zimno HAKU 1025-920 | |
| Sprawdzanie | ||
9 | Sprawdź wszystkie elementy pod kątem uszkodzeń i zużycia, w razie potrzeby wymień. | ||
10 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Zamontowanie | ||
11 | Zamontuj siłownik przełączający blokady mechanizmu różnicowego. | ||
12 | Dokręć przełącznik (1) | Dokręć przełącznik (1) momentem podanym w 2. etapie. | |
Przełącznik ciśnieniowy do siłownika przełączającego |
620 589 01 09 00
Wkładka klucza nasadowego
381 589 00 31 00
Napinacz
Materiały naprawcze |
Numer | Nazwa | Numer katalogowy |
BR00.45-Z-1008-02A | Klej szybkoschnący, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1019-06A | Smar do czujników ABS | A 000 989 62 51 10 |
BR00.45-Z-1051-04A | Środek do usuwania/czyszczenia na zimno HAKU 1025-920 | Chemische Werke Kluthe GmbH |
Powiązane dokumenty
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ar3540p9131f Demontaż, montaż i regulacja siłownika przełączającego blokadę mechanizmu różnicowego
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym