Montaż kół półosi tylnej i kół stożkowych mechanizmu różnicowego

Typ ar · temat 35.31 · wersja 0102 · 2002-08-19

Dotyczy: Średnica główki tylnego mostu 168 w TYPIE 124.104 do 30.04.94, 124.105 /106, 124.107 do 30.04.94, 170.435, 202.180 Średnica główki tylnego mostu 168 w TYPIE 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185, 124.186 do 28.02.94, 201.018 /023 /024 /122 /126, 202.018 /078 /120 /121 /122 /125 /182, 210.003 /004 oprócz KODU (450) wersja taxi Średnica główki tylnego mostu 168 w TYPIE 124.020 /021 /080 /081 /120 /125 /126 /180 /185 /186, 201.018 /023 /024 /122 /126 do 31.10.88 z KODEM (450) wers

AR35.31-P-0560-04B

201 589 01 15 00

201 589 02 15 00

Trzpień montażowy

P35.31-0396-01

1 Wsuń trzpienie montażowe (046) w otwory obudowy mechanizmu różnicowego.

2 Załóż oba koła półosi tylnej (17) z podkładkami oporowymi (18) na trzpienie montażowe w obudowie mechanizmu różnicowego.

P35.31-0397-01

3 Oba koła stożkowe mechanizmu różnicowego (15) i tarcze kuliste (14) włoż razem, dokładnie naprzeciwko w obudowę mechanizmu różnicowego i wkręć trzpieniem montażowym (046).

P35.31-0398-01

4 W celu ustalenia położenia kół stożkowych mechanizmu różnicowego i tarcz kulistych wsuń w obudowę mechanizmu różnicowego trzpień montażowy (021) w miejsce sworznia kompensacyjnego.