ar3531p052003gh

Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu

Typ ar · temat 35.31 · wersja 0300 · 2010-06-24

Dotyczy: Średnica główki tylnego mostu 210 w TYP 163.113 /128 /136 /154 /157 /172 /174 /175'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 35 Oś tylna › 35.31 Główka mostu tylnego — Seria 163 (modele 113, 128, 136, 154, 157, 172, 174, 175)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.51 Oś tylna › 17.51.65 Przekładnia osi tylnej/ napęd przelotowy osi — Seria 163 (modele 113, 128, 136, 154, 157, 172, 174, 175)

AR35.31-P-0520-03GH

Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu

Wskazówki dotyczące zmian

23.6.10

Zmieniono wartość: Pojemność, Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

*BF35.31-P-1001-01I

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
163

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 163

BF35.31-P-1001-01I

Pojemność

Główka tylnego mostu

l

1,65

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu

P35.31-0482-02

1 Oczyść otoczenie korka wlewu oleju (50g).

2 Wykręć korek wlewu oleju (50g).

Oś tylna nie jest prawidłowo napełniona, jeśli olej sięga do dolnej krawędzi otworu wlewu. W razie potrzeby wlej hipoidalny olej przekładniowy (patrz przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych, arkusz 235.7) do dolnej krawędzi otworu wlewu.

Podczas kontroli poziomu oleju przy ciepłej główce tylnego mostu nie spuszczaj wyciekającego oleju, ponieważ w przeciwnym razie z powodu dylatacji w główce tylnego mostu znajdzie się zbyt mało oleju.

3 Wymień pierścień uszczelniający korka wlewu oleju.

4 Wkręć korek wlewu oleju i dokręć.

50h Korek spustu oleju