Demontaż i montaż wałka atakującego

AR35.30-W-0468H

Demontaż i montaż wałka atakującego

16.01.2013

OŚ TYLNA

748.281/283 w TYPIE 963, 964

OŚ TYLNA

748.291/293/295 w TYPIE 964

1

Nakrętka z kołnierzem

2

Koło zębate pośrednie

3

Łożysko wałeczkowo-stożkowe

4

Pierścień zewnętrzny łożyska

5

Deflektor oleju

6

Obudowa przekładni przelotowej

7

Podkładka kompensacyjna

8

Tuleja dystansowa

9

Podkładka kompensacyjna

10

Pierścień zewnętrzny łożyska

11

Łożysko wałeczkowo-stożkowe

12

Wałek atakujący

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A



Wymontowanie

1

Zdemontuj wzdłużny mechanizm różnicowy.

AR35.30-W-0467H

2

Odbezpiecz nakrętkę z kołnierzem (1) przy kole zębatym pośrednim (2).

AR35.30-W-0432-05AH

3

Wymontuj koło zębate pośrednie (2).

 Hinterachse 748.281/291
Wkładka klucza nasadowego

*001589750900

 Hinterachse 748.283/293/295
Klucz oczkowy udarowy

*001589220900

 Blokada

*748589003100

 Klucz z przekładnią

*000589696300

4

Wypchnij wałek atakujący (12) w dół.

 Zabezpiecz wałek atakujący (12) przed spadnięciem.

5

Zdejmij podkładkę kompensacyjną (7) i tuleję dystansową (8) z wałka atakującego (12).

6

Wyjmij łożysko wałeczkowo-stożkowe (3) i deflektor oleju (5) z obudowy przekładni przelotowej (6).

7

Wymontuj pierścień zewnętrzny łożyska (10) i podkładkę kompensacyjną (9).

8

Zdejmij łożysko wałeczkowo-stożkowe (11) z wałka atakującego (12).

 Hinterachse 748.281/291
Chwytak

*000589553400

 Hinterachse 748.283/293/295
Chwytak

*000589543400

 Pompa ręczna

*652589003321

 elastyczny przewód hydrauliczny (kpl)

*652589003323

 Adapter

*748589003400

 Adapter

*715589113400

 Adapter

*715589123400

 Siłownik hydrauliczny

*715589153400

 Element dociskowy

*731589026300



Zamontowanie

9

Rozgrzej łożysko wałeczkowo-stożkowe (11) do ok. 80 °C i zamontuj do oporu na wałku atakującym (12).

10

Rozgrzej obudowę przekładni przelotowej (6) w obszarze pierścienia zewnętrznego łożyska (10) do ok. 80 °C i zamontuj podkładkę kompensacyjną (9) i pierścień zewnętrzny łożyska (10).

11

Rozgrzej obudowę przekładni przelotowej (6) w obszarze pierścienia zewnętrznego łożyska (4) do ok. 80°C i zamontuj deflektor oleju (5) i pierścień zewnętrzny łożyska (4).

12

Zamontuj tuleję dystansową (8) i podkładkę kompensacyjną (7) na wałku atakującym (12).

13

Włóż wałek atakujący (12) w obudowę przekładni przelotowej (6) i podeprzyj od strony wielowypustu.

 Obudowa przekładni przelotowej (6) musi przylegać do łożyska wałeczkowo-stożkowego (10).

14

Rozgrzej łożysko wałeczkowo-stożkowe (3) do ok. 80 °C i zamontuj do oporu na wałku atakującym (12).

15

Lekko naoliw wielowypust wałka atakującego (12).

16

Zamontuj koło zębate pośrednie (2) z nową nakrętką z kołnierzem (1).

 Nie zabezpieczaj jeszcze nowej nakrętki z kołnierzem (1).

 Nakrętka z kołnierzem koła zębatego pośredniego do wałka atakującego

*BA35.30-N-1006-03AH

 HA 748.281/291
Wkładka klucza nasadowego

*001589750900

 HA 748.283/293/295
Klucz oczkowy udarowy

*001589220900

 Blokada

*748589003100

 Klucz z przekładnią

*000589696300

17

Określ głębokość montażu wałka atakującego (12).

AR35.30-W-0470-03H

 W przypadku odstępstwa wymontuj ponownie wałek atakujący (12) i pierścień zewnętrzny łożyska (10) i zamontuj ponownie z konieczną podkładką kompensacyjną (9).

18

Zabezpiecz nakrętkę z kołnierzem (1).

AR35.30-W-0432-03AH

19

Złóż wzdłużny mechanizm różnicowy.

AR35.30-W-0467H

 Przekładnia główna/ przekładnia przelotowa

Numer

Nazwa

OŚ TYLNA 748.281/291

OŚ TYLNA 748.283/293/295

BA35.30-N-1006-03AH

Nakrętka z kołnierzem koła zębatego pośredniego do wałka atakującego

Nm

855

855