Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-06A | Smar o przedłużonej trwałości | A 000 989 63 51 11 |
T35.20-0021-01
Wymontowanie
1 Wypchnij uszczelniacz olejowy za pomocą dźwigni montażowej ze wspornika piasty koła.
Przy przykładaniu dźwigni montażowej podłóż między dźwignię a piastę koła tylnego kawałek drewna lub tworzywa sztucznego, aby nie dopuścić do uszkodzeń.
T35.30-0106-11
Zamontowanie
2 Wywierć w powierzchni czołowej uszczelniacza olejowego (3) otwór (5) 1 mm.
Czynność wykonaj tylko wtedy, gdy we wsporniku piasty koła (2) nie ma rowka odpowietrzającego (strzałka).
Rowek odpowietrzający (strzałka) lub otwór (5) zapewnia wyrównywanie ciśnień w komorze piasty tylnego koła (1).
3 Nasuń uszczelniacz olejowy (3) na przyrząd (4).
Powierzchnia czołowa uszczelniacza olejowego (3) musi być skierowana w stronę mechanizmu różnicowego. Zapobiega to przepływowi oleju z komory piasty (1) do komory mechanizmu różnicowego.
4 Gumowaną powierzchnię zewnętrzną uszczelniacza (3) zwilż spirytusem.
5 Zamontuj uszczelniacz olejowy (3) we wsporniku piasty koła (2).
Otwór (5) w uszczelniaczu olejowym (3) musi znajdować się na górze pośrodku. Warga uszczelniająca uszczelniacza olejowego (3) musi zostać nasmarowana.