Wartości kontrolne napędu osi tylnej
Numer | Nazwa | Oś tylna | Oś tylna | ||
BE35.30-N-1002-01L | Luz osiowy koła pośredniego napędu osi portalowej | mm | 0,05...0,08 | 0,01...0,05 | |
001 589 53 21 00
Czujnik zegarowy
Uchwyt magnetyczny
363 589 02 21 00
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1036-12A | Trzpień pomiarowy, firmy Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |
WH58.30-Z-1025-14A | Dźwignia żelazowa |
Wyposażenie warsztatowe
WE58.40-Z-1001-12A | Prasa warsztatowa stacjonarna 65 t |
T35.30-0063-01
1 Zmontuj koło pośrednie ze sworzniem łożyskowym.
Przy ponownym stosowaniu już używanych kół pośrednich należy uwzględnić przyporządkowanie i położenia montażowe poszczególnych części.
2 Załóż podkładkę regulacyjną na sworzeń łożyskowy.
Z doświadczenia wynika, że przy ponownym zastosowaniu wymontowanej wcześniej podkładki regulacyjnej konieczne wartości zostają zachowane, kontrola jest jednak konieczna.
T35.30-0064-01
3 Nasadź trzpień pomiarowy na podkładkę regulacyjną.
4 Umieść kompletne koło pośrednie razem z łożyskiem stożkowym, sworzniem łożyskowym, podkładką regulacyjną i trzpieniem pomiarowym na prasie stacjonarnej.
5 Umocuj czujnik zegarowy w uchwycie i ustaw tak, aby można było dosunąć trzpień stykowy czujnika do powierzchni czołowej koła pośredniego.
6 Obciąż łożyskowanie koła pośredniego siłą 10.000 N.
7 Za pomocą dwu dźwigni przyłożonych do dolnej powierzchni czołowej poruszaj ostrożnie kołem pośrednim w kierunku osiowym, odczytując przy tym wartość luzu na skali czujnika zegarowego .
Kołem pośrednim poruszaj ostrożnie, aby uniknąć jego uszkodzenia.
W razie potrzeby skoryguj wartość luzu osiowego przez zamontowanie odpowiedniej podkładki regulacyjnej.
8 Wymontuj koło pośrednie z prasy.
9 Wybij sworzeń łożyskowy z koła pośredniego.