AR35.30-T-0469C | Demontaż i montaż obudowy zębnika z wałkiem atakującym | 12.4.10 |
TYP 613.364 /365
z osią tylną HOSE dla O560
T35.30-0042-01
T35.30-0044-01
T35.30-0043-01
1 Obudowa zębnika
2 Nakładka uszczelniająca
4 Podkładka dystansowa
5 Kołnierz wału napędowego
6 Śruba regulująca
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj koło talerzowe z mechanizmem różnicowym. | ||
2 | Poluzuj mocowanie kołnierza wału napędowego (5) przy wałku atakującym. | Nie ściągaj jeszcze kołnierza wału napędowego. | |
| |||
| |||
| |||
3 | Oznacz położenie montażowe nakładki uszczelniającej (2) i obudowy zębnika (1) w stosunku do obudowy przekładni osi tylnej. | ||
4 | Odkręć z obudowy przekładni osi tylnej nakładkę uszczelniającą (2) i obudowę zębnika (1) z wałkiem atakującym. | ||
5 | Wyjmij z obudowy przekładni osi tylnej nakładkę uszczelniającą (2) i obudowę zębnika (1) z wałkiem atakującym. | W tym celu umieść przy kołnierzu wału napędowego odpowiedni podnośnik. | |
6 | Zdejmij podkładkę dystansową (4) z obudowy przekładni osi tylnej. | ||
7 | Zdejmij kołnierz wału napędowego (5) z wałka atakującego. | ||
| |||
| |||
| |||
8 | Odłącz nakładkę uszczelniającą (2) od obudowy zębnika (1). | ||
| Zamontowanie | ||
9 | Wkręć dwie śruby regulacyjne (6) w obudowę przekładni osi tylnej. | Śruby regulujące, firmy Zahnradfabrik Passau GmbH D-94034 Passau | |
10 | Posmaruj podkładkę dystansową (4) z obu stron środkiem uszczelniającym. | ||
11 | Nałóż podkładkę dystansową (4) na obudowę przekładni osi tylnej. | Wycięcie podkładki dystansowej (n) musi się zbiegać z kanałem doprowadzania oleju obudowy przekładni osi tylnej. | |
12 | Załóż obudowę zębnika (1) z wałkiem atakującym na obudowę przekładni osi tylnej. | ||
13 | Powierzchnię styku nakładki uszczelniającej (2) posmaruj środkiem uszczelniającym. | ||
14 | Nałóż nakładkę uszczelniającą (2) na obudowę zębnika (1). | Wycięcie nakładki uszczelniającej musi się zbiegać z kanałem doprowadzania oleju obudowy przekładni osi tylnej. | |
15 | Odkręć śruby regulacyjne (6) z obudowy przekładni osi tylnej. | ||
16 | Dokręć nakładkę uszczelniającą (2) razem z obudową zębnika (1). | | |
17 | Wtłocz kołnierz wału napędowego (5) na wałek atakujący. | ||
| |||
| |||
| |||
18 | Zamontuj koło talerzowe z mechanizmem różnicowym. |
Przekładnia środkowa z mechanizmem różnicowym
Numer | Nazwa | Typ 613.364/365 | ||
BA35.30-N-1002-03I | Śruba nakładki uszczelniającej i obudowy zębnika do obudowy mostu | M14 | Nm | 125 |
BA35.30-N-1003-03I | Nakrętka okrągła rowkowa kołnierza sprzęgła do wałka atakującego | Nm | 1200 | |
717 589 00 31 00
Ściągacz
Klucz kontrujący
Klucz z przekładnią momentu
000 589 78 63 00
035 589 01 33 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1009-01A | Masa uszczelniająca Loctite 574, 50 ml | A 001 989 89 20 10 |
Powiązane dokumenty
- ar3530t045903c Zdejmowanie kołnierza wału napędowego z wałka atakującego
- ar3530t045908c Wtłaczanie kołnierza wału napędowego na wałek atakujący
- ar3530t0464b Demontaż i montaż koła talerzowego z mechanizmem różnicowym