AR35.30-P-7351F | Rozmontowanie i zmontowanie półosi tylnej | 22.3.12 |
TYP 461
z hamulcami tarczowymi na osi tylnej
TYP 463 (oprócz 463.270 /271) do MJ 2013
z hamulcami tarczowymi na osi tylnej,
/MOPF 2012
D35.30-0053-06
1 Półoś tylna
2 Pokrywa łożyska
3 Uszczelniacz olejowy
4 Uszczelka
5 Osłona przeciwpyłowa
6 Łożysko wałeczkowo-stożkowe
7 Pierścień uszczelniający
8 Blacha zabezpieczająca
9.1 Nakrętka okrągła rowkowa z gwintem prawym
9.2 Nakrętka okrągła rowkowa z gwintem lewym
P35.30-2010-01
Strzałka kierunek obrotów półosi tylnej
Przykład zabezpieczania nakrętki rowkowej na lewej półosi tylnej
P35.30-2012-01
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj półoś tylną (1). | ||
| Rozmontowanie | ||
2 | W celu rozmontowania półosi tylnej (1) umocują ją w imadle. | Wkręć w półoś (1) dwie śruby mocujące koło i umocuj je w imadle. | |
3 | Odbezpiecz i odkręć nakrętkę okrągłą rowkową (9.1), wzgl. nakrętkę z gwintem lewym (9.2). | | |
4 | Zdejmij blachę zabezpieczającą (8). | ||
5 | Wypchnij łożysko stożkowe (6) z półosi (1). | W wersji z ABS nie uszkodź pierścienia impulsowego. | |
| |||
6 | Zdejmij pokrywę łożyska (2) i osłonę przeciwpyłową (5) z półosi tylnej (1). | ||
7 | Wymontuj uszczelniacz olejowy (3) z pokrywy łożyska (2). | ||
| Montaż | ||
8 | Wtłocz nowy uszczelniacz olejowy (3) w pokrywę łożyska (2). | Wypełnij smarem przestrzeń między wargą przeciwpyłową i uszczelniającą, nasmaruj lekko wargę uszczelniającą. | |
| |||
9 | Nasuń pokrywę łożyska (2) i osłonę przeciwpyłową (5) na półoś tylną (1). | ||
10 | Nasuń łożysko stożkowe (6) na półoś tylną (1). | ||
11 | Wtłocz łożysko stożkowe (6) z blachą zabezpieczającą (8) na półoś tylną (1). | Zabezpieczenie przed przekręcaniem się blachy zabezpieczającej (8) musi być ustawione równo z wycięciem w półosi tylnej (1), w przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia półosi tylnej (1). W celu uniknięcia uszkodzenia łożyska stożkowego (6) należy podczas wtłaczania obracać zewnętrzny pierścień łożyska. | |
Wymień blachę zabezpieczającą (8). Płaska strona blachy zabezpieczającej (8) musi być skierowana do nakrętki okrągłej rowkowej z gwintem prawym (9.1), wzgl. z gwintem lewym (9.2). Blachę zabezpieczającą (8) zakłada się w celu zapewnienia, że podczas wtłaczania siła będzie oddziaływać tylko poprzez wewnętrzny pierścień łożyska. W wersji z ABS nie uszkodź pierścienia impulsowego. | |||
| |||
12 | Zamontuj nakrętkę okrągłą rowkową (9.1), wzgl. nakrętkę z gwintem lewym (9.2). | | |
| |||
13 | Zabezpiecz nakrętkę okrągłą rowkową z gwintem prawym (9.1) lub lewym (9.2) blachą zabezpieczającą (8) na obu rowkach. | Zabezpieczenie nakrętki okrągłej rowkowej z gwintem prawym (9.1) lub lewym (9.2) musi wykluczać możliwość przekręcania nakrętki w obu kierunkach (patrz przykład wyżej). | |
14 | Załóż pierścień uszczelniający (7) na łożysko stożkowe (6). | Wymień pierścień uszczelniający (7). | |
| Zamontowanie | ||
15 | Zamontuj półoś tylną (1). |
Półoś tylna
Numer | Nazwa | Typ 461, 463 z hamulcami tarczowymi | |
BA35.30-P-1002-01C | Nakrętka okrągła rowkowa do półosi tylnej | Nm | 500 |
460 589 01 35 00
Płyta montażowa
Klucz specjalny
460 589 01 07 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-06A | Smar o przedłużonej trwałości | A 000 989 63 51 11 |
Powiązane dokumenty
- ar3530p0620f
- ar3530p0620f Demontaż i montaż półosi tylnej
- ar3530p735101b Demontaż i montaż łożyska stożkowego półosi tylnej