Rozmontowanie wewnętrznego przegubu homokinetycznego, sprawdzenie stopnia zużycia i zmontowanie

P35.30-0217-01

P35.30-0216-01

Rozmontowanie przegubu współbieżnego

1 Przed rozmontowaniem oznacz wzajemne położenie pierścienia przegubu, piasty przegubu i koszyczka kulek używając cechownika elektrycznego lub osełki.

2 Odchyl piastę przegubu z koszyczkiem i wyjmij pojedynczo kulki.

3 Wyjmij piastę przegubu z koszyczkiem z pierścienia przegubu.

P35.30-0218-01

4 Odchyl piastę przegubu o 90° w stosunku do koszyczka i zdejmij.

5  Oczyść wszystkie części.

P35.30-0219-01

Sprawdzanie przegubu współbieżnego

6 Sprawdź powierzchnie bieżne kulek na pierścieniu przegubu, piastę przegubu, koszyczek i kulki pod kątem zagłębień (pitting) i śladów zużycia (strzałki).
 Jeśli części te wykazują silne objawy zużycia, należy wymienić cały przegub homokinetyczny. Wygładzenie i ślady tarcia, spowodowane kulkami, nie stanowią powodu do wymiany przegubu homokinetycznego.

P35.30-0220-01

P35.30-0218-01

Zmontowanie przegubu współbieżnego

7 Ustaw piastę przegubu pionowo w stosunku do koszyczka i wsuń.

8 Włóż jedną kulkę, zwracając przy tym uwagę na wykonane uprzednio oznaczenia na piaście przegubu i koszyczku.

9 Piastę przegubu z koszyczkiem i kulką włóż w pierścień przegubu, również zwracając uwagę na wykonane oznaczenia (strzałka).

P35.30-0222-01

P35.30-0221-01

 Jeśli wcześniej nie zostały wykonane oznaczenia, montuj pierścień przegubu w ten sposób, aby wąska strona powierzchni bieżnej kulek zawsze skierowana była do szerokiej strony na piaście przegubu lub odwrotnie (strzałki).

10 Piastę przegubu z koszyczkiem odchyl do tego stopnia, aby móc po kolei pojedynczo powkładać kulki.