Wartości kontrolne i regulacyjne napędu osi tylnej
Numer | Nazwa | Oś tylna 741.980 | ||
BE35.30-N-1001-01B | Moment tarcia w ułożyskowaniu wałka atakującego z uszczelniaczem olejowym | Nm | 1,7...3,38 | |
717 589 00 31 00
001 589 49 21 00
Przyrząd pomiarowy momentu obrotowego
Klucz kontrujący
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1045-01A | Środek uszczelniający Loctite 565 | A 004 989 18 20 |
BR00.45-Z-1039-04A | Błyskawiczny środek czyszczący 7061 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
D35.25-1101-01
1 Zazębienie w kołnierzu sprzęgła i na kole stożkowym spryskaj środkiem czyszczącym Loctite i przetrzyj czystą ścierką.
2 Zazębienie w kołnierzu sprzęgła posmaruj środkiem Loctite i nałóż na wałek atakujący.
3 Klucz ustalający (01) załóż na końcówkę kołnierzową przegubu.
D35.25-1102-01
4 Przykręć nowe nakrętki z kołnierzem i odkręcaj ostrożnie etapami, aż osiągnięty zostanie zalecany moment obrotowy.
Po każdym dokręceniu sprawdzaj moment obrotowy za pomocą miernika (02).
W celu sprawdzenia zdemontuj klucz ustalający (01) z końcówki kołnierzowej przegubu.
Momentu obracania nie wolno korygować przez luzowanie nakrętki z kołnierzem.
Koniecznie unikaj zbyt mocnego dokręcenia nakrętki z kołnierzem, ponieważ w przeciwnym razie wewnętrzny pierścień elastyczny zostanie ściśnięty i trzeba go będzie koniecznie wymienić. Do tego celu konieczne jest jednak całkowite zdemontowanie zespołu kół.