Dotyczy: Oś tylna 741.130 w typie 690.6 Oś tylna 741.130 w typie 904 Oś tylna 741.131 w typie 667 Oś tylna 741.413/414/416/420 w typie 906 Oś tylna 741.413/414/420 w typie 900.65 Oś tylna 741.422/453/454/455 w typie 906 Oś tylna 741.429 w typie 8AC906.153/155/655/657 z kodem ZL3 (Wersja na rynek Ameryki Łacińskiej) Oś tylna 741.455 w typie 900'
Odbij pierścień dociskowy (1) przecinakiem i zdejmij.
2
Ogrzej nowy pierścień dociskowy (1) do ok. 80 °C i nasuń do oporu na rurę nośną osi.
Pierścienie dociskowe (1) posiadają skręt, który tłoczy z powrotem olej przez wargę uszczelniającą uszczelniacza olejowego. Dlatego nie zamień pierścieni dociskowych (1) z lewej i prawej strony. W przypadku nieprawidłowego montażu dochodzi do nieszczelności.
Pierścień dociskowy (1) dla prawej strony jest oznaczony kolorem na fazie.