Demontaż i montaż półosi przedniej

AR33.30-S-6530C

Demontaż i montaż półosi przedniej

17.01.2019

Typ

415 ze skrzynią biegów 700

Przedstawiono na przykładzie prawej strony pojazdu w typie 415.603

1

Nakrętka

6

Półoś przednia

2

Wiązka przewodów elektrycznych

7

Śruba

3

Elastyczny przewód hamulcowy

L6/1

Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z lewej strony

4

Wahacz poprzeczny

L6/2

Czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z prawej strony

5

Śruba

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Zaciągnij hamulec pomocniczy.

2

Poluzuj właściwą nakrętkę (1) półosi przedniej (6).


Po poluzowaniu nakrętki (1) nie przemieszczaj już pojazdu.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzeń łożyska koła.

 Koło przednie musi mieć kontakt z podłożem.

3

Zdemontuj odpowiednie przednie koło.

AR40.10-S-1100C

4

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

AR61.20-S-1105C

 Zamontowanie: Zamontuj dolną okładzinę komory silnika dopiero po sprawdzeniu szczelności.

5

Spuść olej przekładniowy.

Typ 415 z silnikiem 200 ze skrzynią biegów 700.720
Typ 415 z silnikiem 607 ze skrzynią biegów 700.710
Typ 415 z silnikiem 607, 608 ze skrzynią biegów 700.720

AR26.00-S-0200C

Typ 415 z silnikiem 200, 607 ze skrzynią biegów 700.740

AR27.00-S-0001C

6

Odkręć nakrętkę (1).

 Zamontowanie: Wymień nakrętkę (1).

 Nakrętka półosi przedniej do łożysk kół

*BA33.30-N-1001-02B

7

Zdemontuj czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z lewej (L6/1) ew. czujnik prędkości obrotowej osi przedniej z prawej strony (L6/2) oraz wiązkę przewodów elektrycznych (2) ze zwrotnicy i wahacza poprzecznego (4).

8

Odłącz elastyczny przewód hamulcowy (3) od kolumny zawieszenia.

9

Zdemontuj wahacz poprzeczny (4) ze zwrotnicy.

 W tym celu wykręć śrubę (5) .

 Śruba z nakrętką zwrotnicy do wahacza poprzecznego

*BA33.10-N-1004-01D

10

Wymontuj półoś przednią (6) ze zwrotnicy.

Jeżeli półoś przednia (6) jest zakleszczona,



wypchnij półoś przednią (6) z piasty koła.

AR33.30-S-0620-04C

 Narzędzie do ściągania i wciągania

*210589034300

11

Wykręć śrubę (7) łożyska oporowego.

W przypadku demontażu prawej półosi przedniej (6).

 Zamontowanie: Wymień śrubę (7).

 Śruba łożyska oporowego półosi przedniej

*BA33.30-N-1002-02B

12

Wymontuj półoś przednią (6) z kołnierza skrzyni biegów i wyjmij.

13

Wymontuj odpowiedni uszczelniacz olejowy przy kołnierzu skrzyni biegów.

Typ 415 z silnikiem 200, 607 ze skrzynią biegów 700.740

AR27.40-S-0211CA

Typ 415 ze skrzynią biegów 700.710/720

AR26.40-S-0339C

 Zamontowanie: Wymień uszczelniacz olejowy.

14

Montaż w odwrotnej kolejności.



Sprawdzanie

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Przeprowadź próbny rozruch silnika oraz sprawdź działanie i szczelność silnika i skrzyni biegów.

 Wspornik osi przedniej

Numer

Nazwa

Typ 415

BA33.10-N-1004-01D

Śruba z nakrętką zwrotnicy do wahacza poprzecznego

Nm

105

 Półoś przednia

Numer

Nazwa

Typ 415

BA33.30-N-1001-02B

Nakrętka półosi przedniej do łożysk kół

Nm

260

 Półoś przednia

Numer

Nazwa

Typ 415

BA33.30-N-1002-02B

Śruba łożyska oporowego półosi przedniej

Nm

21