Strona kierowcy |
1 | Wspornik |
2 | Wspornik łożyskowy dźwigni pośredniej |
3 | Nakrętka |
4 | Drążek kierowniczy podłużny (między przekładnią kierowniczą a dźwignią pośrednią układu kierowniczego) |
5 | Drążek kierowniczy wzdłużny (pomiędzy dźwignią pośrednią układu kierowniczego oraz dźwignią zwrotnicy przedniej osi) |
6 | Śruba |
7 | Wahacz wzdłużny |
8 | Nakrętka |
9 | Wahacz stabilizujący |
10 | Nakrętka |
11 | Wspornik łożyskowy osi przedniej |
W33.10-0012-11
Strona pasażera |
6 | Śruba |
7 | Wahacz wzdłużny |
8 | Nakrętka |
9 | Wahacz stabilizujący |
10 | Nakrętka |
12 | Śruba |
13 | Wspornik łożyskujący cylindra wywrotu |
14 | Wspornik łożyskowy osi przedniej |
W33.10-0013-11
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym. | Czynności diagnostyczne i naprawcze między kołem i nadkolem lub w nadkolu mogą być wykonywane tylko wtedy, gdy pojazd jest zabezpieczony przed opuszczeniem za pomocą odpowiednich przyrządów. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Następnie opuść ramę podwozia poprzez odpowietrzenie miechów | Patrz instrukcja obsługi | |
2 | Otwórz klapę serwisową. | ||
3 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
4 | Odkręć nakrętki mocujące drążek kierowniczy wzdłużny (4, 5) do dźwigni pośredniej układu kierowniczego, a następnie ponownie dokręć ręcznie | Wyłącznie w przypadku jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (11) po stronie kierowcy został zdemontowany. | |
| |||
W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym. | |||
Nakrętka drążka kierowniczego podłużnego do dźwigni pośredniej układu kierowniczego | |||
5 | Wyciśnij drążek kierowniczy wzdłużny (4) z dźwigni pośredniej układu kierowniczego | Wyłącznie w przypadku jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (11) po stronie kierowcy został zdemontowany. | |
Drążek kierowniczy (4) rozpręża się gwałtownie. | |||
Ściągacz | |||
6 | Odkręć nakrętki i zdemontuj drążek kierowniczy podłużny (4) z dźwigni pośredniej układu kierowniczego | Wyłącznie w przypadku jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (11) po stronie kierowcy został zdemontowany. | |
7 | Wyciśnij drążek kierowniczy wzdłużny (5) z dźwigni pośredniej układu kierowniczego | Wyłącznie w przypadku jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (11) po stronie kierowcy został zdemontowany. | |
Drążek kierowniczy (5) rozpręża się gwałtownie. | |||
Ściągacz | |||
8 | Odkręć nakrętki i zdemontuj drążek kierowniczy podłużny (5) z dźwigni pośredniej układu kierowniczego | Wyłącznie w przypadku jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (11) po stronie kierowcy został zdemontowany. | |
9.1 | Wspornik łożyskujący cylindra wywrotu (13) zdemontuj ze wspornika łożyskującego osi przedniej (14) | Jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (14) po stronie pasażera zostanie zdemontowany. | |
Śruba wspornika łożyskującego siłownika przechylającego do wspornika łożyskującego osi przedniej | |||
9.2 | Zdemontuj wspornik łożyskujący dźwigni pośredniej układu kierowniczego (2) ze wspornika łożyskującego osi przedniej (11) | W przypadku jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (11) po stronie kierowcy został zdemontowany. | |
Śruba wspornika łożyskowego pośredniej dźwigni układu kierowniczego do wspornika łożyskowego osi przedniej | |||
10 | Zdemontuj wahacz wzdłużny (7) ze wspornika łożyskującego osi przedniej (11, 14) | Śruba wahacza podłużnego do wspornika łożyskującego osi przedniej | |
11 | Zdemontuj łącznik stabilizatora (9) ze wspornika łożyskującego osi przedniej (11, 14) | Śruba wahacza stabilizującego do wspornika łożyskującego osi przedniej | |
12 | Zdemontuj uchwyt (1) przewodów oleju przekładniowego na wsporniku łożyskującym osi przedniej (11) | Wyłącznie w przypadku jeżeli wspornik łożyskujący osi przedniej (11) po stronie kierowcy został zdemontowany. | |
13 | Zdemontuj wspornik łożyskujący osi przedniej (11, 14) | Rozetnij opaski łączące przewody na wewnętrznej stronie ramy w obszarze wsporników łożyskujących osi przedniej (11, 14) i odkryj śruby wsporników łożyskujących osi przedniej (11, 14) na wewnętrznej stronie ramy. | |
Śruba wspornika łożyskującego osi przedniej do podłużnicy ramy | |||
14 | Montaż w odwrotnej kolejności. |
625 589 00 35 00
Ściągacz
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000z001901a Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo
- ah4620n000101h Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- as3222z000101a Zagrożenie życia na skutek opuszczenia się pojazdu podczas prac między kołami a zabudową. Niebezpieczeństwo obrażeńna skutek zakleszczenia i zmiażdżenia podczasprac przy zawieszeniu pneumatycznym.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy