1 | Belka poprzeczna haka holowniczego |
2 | Wiązka przewodów gniazda haka holowniczego |
4 | Tuleja |
S142x1 | Elektryczne złącze przełącznika blokady haka holowniczego |
X58 | Gniazdo przyczepy |
P31.19-2656-06
Na rysunku przedstawiono typ 212.2 |
5 | Złącze gniazda przyczepy |
N28/1 | Moduł sterujący rozpoznawania przyczepy |
X52 | Elektryczne złącze haka holowniczego |
P31.19-2657-02
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym. | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza zasięgiem ich ruchu. | |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne i zapłon. | ||
2 | Wymontuj zderzak tylny. | ||
3 | Zdejmij tłumiki zderzeń z belki poprzecznej haka holowniczego (1) | ||
4 | Odblokuj końcówkę kulistą haka holowniczego | Aby uzyskać dostęp do gniazda przyczepy. | |
5 | Otwórz osłonę w bocznej okładzinie z lewej strony w bagażniku lub przestrzeni bagażowej | ||
6 | Zdemontuj gniazdo przyczepy (X58) z końcówki haka | ||
7 | Rozłącz elektryczne złącze przełącznika blokady haka holowniczego (S142x1) | ||
8 | Rozłącz złącze gniazda przyczepy (5) i złącze haka holowniczego (X52) | ||
9 | Wymontuj tuleję (4) z pasa tylnego i wyprowadź wiązkę przewodów gniazda haka holowniczego (2) z wnętrza pojazdu na zewnątrz | ||
10 | Poluzuj wiązkę przewodów gniazda haka holowniczego (2) na belce poprzecznej | Wiązka gniazda haka holowniczego (2) jest umocowana do belki poprzecznej haka holowniczego (1) opaskami przewodów i zaczepami. | |
11 | Przeprowadź wiązkę przewodów gniazda haka holowniczego (2) przez oczko przy końcówce haka | ||
12 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
| Sprawdzanie | ||
13 | Sprawdzanie działania sygnałów sterujących oświetleniem w gnieździe haka holowniczego |
Powiązane dokumenty
- ar3119p1350ew Demontaż i montaż obudowy gniazda haka holowniczego
- ar8820p2200ew Demontaż i montaż zderzaka tylnego
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.