AR31.11-P-8010M | Demontaż i montaż dźwigni obsługi haka holowniczego mechanicznie przechylanego | 15.2.12 |
TYP 215.375 /378, 220.026 /028 /063 /065 /070 /075 /126 /128 /165 /170 /175 /178 1# do 31.08.02
z KODEM (550) hak holowniczy
oprócz KODU (772) pakiet wizualny AMG - spojler przedni, progi i spojler tylny
hak holowniczy mechanicznie przechylany
TYP 215.375 /376 /378, 220.025 /026 /028 /063 /065 /067 /070 /075 /083 /084 /087 /125 /126 /128 /165 /167 /170 /175 /176 /178 /183 /184 /187 1# od 01.09.02
z KODEM (550) hak holowniczy
oprócz KODU (855) TELE AID
oprócz KODU (772) pakiet wizualny AMG - spojler przedni, progi i spojler tylny
oprócz KODU (979) wersja z zabezpieczeniem specjalnym
hak holowniczy mechanicznie przechylany
P31.11-2045-06
Przedstawiono na przykładzie typu 220
1 Śruby
2 Elektryczne złącza
3 Cięgno
A63 Mechanizm zwalniania blokady haka holowniczego
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
| Wskazówki dotyczące akumulatorów z włókniną | Typ 215 od 01.01.01 Typ 220.028 z kodem (450) wersja taxi Typ 220.070/075/175/178/875/878 od 01.01.01 | |
2 | Odblokuj końcówkę kulistą. | Końcówka kulista musi być odblokowana i nie wolno jej z powrotem blokować. W przypadku uszkodzonej dźwigni obsługi, patrz: | |
| Cięgno mechanizmu zwalniania blokady haka holowniczego | ||
Odblokowanie końcówki kulistej w przypadku uszkodzonej dźwigni obsługi | |||
3 | Wykręć śruby (1) i odchyl mechanizm zwalniania blokady haka holowniczego (A63) do dołu. | ||
4 | Rozłącz elektryczne złącza (2). | ||
5 | Wyjmij cięgno (3) z prowadnicy (patrz strzałka) mechanizmu zwalniania blokady haka holowniczego (A63) i zdejmij mechanizm (A63). | Przed wymontowaniem cięgna (3) musisz odblokować końcówkę kulistą. | |
6 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
7 | Przeprowadź kontrolę działania mechanicznie przechylanego haka holowniczego. |
Powiązane dokumenty
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000201a Wskazówki dotyczące akumulatorów z włókniną
- ar3111p800003m Odryglowanie końcówki kulistej haka holowniczego przy uszkodzonej dźwigni obsługi
- ar3119p1450m Kontrola działania mechanicznie przechylanego haka holowniczego
- ar5410p0003i Odłączanie, przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- wf5850p311101m