Demontaż i montaż siłownika przełączającego bieg drogowy i terenowy

AR28.60-W-0002HE

Demontaż i montaż siłownika przełączającego bieg drogowy i terenowy

10.10.2016

Skrzynia rozdzielcza

750.807 w typie 964

z kodem G4C (Skrzynia rozdzielcza VG 1600-3W/1,42-1,04, stale załączona)

1

Siłownik przełączający przełożenie do jazdy drogowej i do terenowej

B99

Czujnik położenia dla biegu drogowego i terenowego



Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza

AH00.18-N-0001-01A



Wymontowanie

1

Odłącz złącze elektryczne od czujnika położenia dla biegu drogowego i terenowego (B99).

2

Zdemontuj przewód sprężonego powietrza.

3

Poluzuj śruby przy siłowniku przełączającym przełożenie do jazdy drogowej i terenowej (1)

4

Wypchnij sprężonym powietrzem siłownik przełączający przełożenie do jazdy drogowej i terenowej (1).

 W tym celu do złącza pneumatycznego przy siłowniku przełączającym przełożenie do jazdy drogowej i terenowej (1) podłącz sprężone powietrze.

5

Zdemontuj siłownik przełączający przełożenie do jazdy drogowej i terenowej (1).



Zamontowanie

6

Wymień i uszczelnij uszczelkę

Smar syntetyczny 50 g

*BR00.45-Z-1027-06A

7

Zamontuj siłownik przełączający przełożenie do jazdy drogowej i terenowej (1).

 Siłownik przełączający przełożenie do jazdy drogowej i do terenowej do skrzyni rozdzielczej

BA28.60-N-1001-01H

8

Podłącz przewód sprężonego powietrza.

9

Podłącz złącze elektryczne do czujnika położenia dla biegu drogowego i terenowego (B99).

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1027-06A

Smar syntetyczny 50 g

A 001 989 32 51 10