AR28.10-D-1002-01B | Montaż przedniej części obudowy | Typ 903.0/4, 904.0/4 z kodem ZG3 | |
| Zestaw pierścieni zabezpieczających do określania grubości pierścieni zabezpieczających |
Obudowa skrzyni rozdzielczej
Numer | Nazwa | Typ 903.0/4/6, 904.0/4/6 z kodem ZG2/ZG3 | |
BA28.40-N-1003-01E | Nakrętka przedniej części obudowy do tylnej części obudowy | Nm | 28 |
D28.10-0022-11
1 Załóż nową uszczelkę na tylną część obudowy.
2 Widełki zmiany biegów (65) pociągnij do góry i przymocuj wkrętakiem (81).
D28.10-0009-11
3 Załóż przednią część obudowy.
Po wsunięciu tłoka widełek zmiany biegów do tulei, wyciągnij wkrętak.
4 Załóż wspornik przedni (18) i wspornik tylny (7).
Przestrzegaj położenia montażowego:
Wystające elementy tulei muszą być zwrócone na zewnątrz.
5 Dokręć przednią część obudowy co drugą śrubą (12, 17), .
Przy wspornikach (7, 18) zamontuj długie śruby (17).
D28.10-0010-01
6 Za pomocą młotka z tworzywa sztucznego uderzaj lekko w przednią część obudowy, aż naprężenie wstępne łożysk poluzuje się.
Łożyska wałeczkowo-stożkowe muszą się dać obracać.
7 Za pomocą zestawu pierścieni zabezpieczających (48) określ odległość pomiędzy pierścieniami zewnętrznymi a górną krawędzią rowka.
D28.10-0011-11
8 Poluzuj nakrętki i zamontuj pierścienie zabezpieczające (13, 19) o następujących wymiarach:
grubość = zmierzona wartość + 0,25 mm
Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie pierścieni zabezpieczających.
9 Zamontuj pierścień zabezpieczający (21) o następującym wymiarze:
grubość = zmierzona wartość
Zwróć uwagę na prawidłowe położenie pierścienia zabezpieczającego.
10 Zamontuj pozostałe śruby (12, 17) z podkładkami i nakrętkami.
Przy wspornikach zamontuj długie śruby (17).
11 Dokręć nakrętki, .
12 W obszarze pierścieni zabezpieczających uderzaj lekko młotkiem z tworzywa sztucznego w przednią część obudowy.
Czynność ta zapewnia, że pierścienie zewnętrzne łożyska wałeczkowo-stożkowego przylegają do pierścienia zabezpieczającego.