Wskazówki dotyczące zmian
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | |||
BA26.10-P-1005-01C | Nakrętka z kołnierzem kołnierza wyjścia napędu do wałka głównego | M26 | 1. etap | Nm | 200 |
2. etap | luzowanie | ||||
3. etap | Nm | 160 | |||
Zespół kół
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 722.55/6/9 | |
BA27.50-P-1001-01A | Nakrętka z kołnierzem kołnierza wyjścia napędu do wałka wyjściowego | Nm | 200 |
129 589 01 07 00
Ściągacz z chwytem zewnętrznym
Klucz specjalny dźwigniowy
Nasadka
126 589 02 09 00
000 589 88 33 00
P27.50-2077-12
Wymontowanie kołnierza wyjścia napędu
1 Przytrzymaj kołnierz wyjścia napędu (1) za pomocą klucza dźwigniowego (07).
2 Odkręć dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (2) za pomocą nasadki od wałka wyjściowego (3).
Wymień dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (2).
Przedstawiono na przykładzie typu 230
P27.50-2078-11
3.1 Jeżeli kołnierz wyjścia napędu (1) jest zakleszczony użyj ściągacza z chwytem zewnętrznym (08).
Zamontowanie kołnierza wyjścia napędu
4 Kołnierz wyjścia napędu (1) nasuń na wałek wyjściowy (3).
5 Przytrzymaj kołnierz wyjścia napędu (1) za pomocą klucza dźwigniowego (07) i dokręć dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (2) za pomocą nasadki .
Przedstawiono na przykładzie typu 230
P27.50-2079-11
6 Zabezpiecz dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (2), w tym celu wbij jej kołnierz za pomocą przebijaka montażowego w rowek (strzałka) w wałku wyjściowym (3).
Nie używaj punktaka ani przecinaka.
Przedstawiono na przykładzie typu 230