ar2750d081001we

Sprawdzanie i regulacja luzu osiowego pomiędzy podkładką kompensacyjną a pierścieniem zabezpieczającym

Typ ar · temat 27.50 · wersja 0100 · 2012-01-13

Dotyczy: GETRIEBE 722.9

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 27 Automatyczna skrzynia biegów › 27.50 Zestaw kół

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.50 Wałek/ koło zębate/ synchronizacja

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.54 Hamulec wielopłytkowy/ sprzęgło wielopłytkowe

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 722 9**

AR27.50-D-0810-01WE

Sprawdzanie i regulacja luzu osiowego pomiędzy podkładką kompensacyjną a pierścieniem zabezpieczającym

Wartości kontrolne zespołu kół

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.9

BE27.50-N-1003-01B

Luz osiowy między podkładką kompensacyjną a pierścieniem zabezpieczającym

mm

0,15...0,6

Sprawdzanie i regulacja luzu osiowego pomiędzy podkładką kompensacyjną a        
	pierścieniem zabezpieczającym

1 Za pomocą szczelinomierz sprawdź luz osiowy "S" pomiędzy podkładkę kompensacyjną (42e) a pierścieniem zabezpieczającym (42f).

Sprzęgło wielopłytkowe K3 (44) dociśnij mocno ręcznie w kierunku strzałki.

2 Wymontuj podkładkę kompensacyjną (42e) i zmierz jej grubość.

3 Ustaw luz z podkładką kompensacyjną (42e).

Podkładki kompensacyjne (42e) są dostępne o grubościach 3,1 mm do 3,7 mm. Wymiary co 0,3 mm

42 Wał skrzyni biegów

42s Sprężyna talerzowa

42d Łożysko igiełkowe

42e Podkładka kompensacyjna

42f Pierścień zabezpieczający

44 Sprzęgło wielopłytkowe K3

P27.50-2003-03