Demontaż i montaż kołnierza napędzanego przy skrzyni biegów

AR26.50-W-2000HC

Demontaż i montaż kołnierza napędzanego przy skrzyni biegów

26.06.2020

Skrzynia biegów

715.310

z kodem G1E (Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79)

1

Śruba

2

Podkładka dociskowa

3

Pierścień typu O

4

Kołnierz wyjściowy

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo

AH00.00-Z-0019-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Odłącz i odsuń na bok wał napędowy od kołnierza wyjścia napędu (4).

 Wał napędowy do połączenia kołnierzowego, typ 967Wał napędowy do połączenia kołnierzowego

*BA41.10-N-1001-01C

 Śruba/ nakrętka wału napędowego do połączenia kołnierzowego, typ 963, 964Śruba/ nakrętka wału napędowego do połączenia kołnierzowego

*BA41.10-N-1002-01F

2

Wykręć śrubę (1) i zdejmij tarczę dociskową (2) z pierścieniem typu O (3).

 Zamontowanie: Wymień pierścień typu O (3).

 Śruba kołnierza wyjściowego

*BA26.30-N-1005-01HA

 Klucz kontrujący

*717589003100

3

Zdejmij kołnierz wyjścia napędu (4) z wałka głównego.

 Zamontowanie: Rozgrzej kołnierz wyjściowy (4) do temperatury ok. 80 °C.

 Ściągacz

*000589893300

4

Sprawdź uszczelniacz olejowy pod kątem zużycia.

Jeśli uszczelniacz olejowy jest zużyty lub uszkodzony,



Wymiana uszczelniacza olejowego

5

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Pokrywa

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 715.310

BA26.30-N-1005-01HA

Śruba kołnierza wyjściowego

Nm

460

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 967

BA41.10-N-1001-01C

Wał napędowy do połączenia kołnierzowego

M10

Nm

65

M12

Nm

100

M14

Nm

160

 Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ 963, 964

BA41.10-N-1002-01F

Śruba/ nakrętka wału napędowego do połączenia kołnierzowego

M10

Nm

-

M12

Nm

100

M14

Nm

160

M16

Nm

200