ar2650g042008d

Demontaż i montaż koła zębatego 3. biegu

Typ ar · temat 26.50 · wersja 0100 · 2006-03-08

Dotyczy: GETRIEBE 712.639 im TYP 000.001

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 26 Mechaniczna skrzynia biegów › 26.50 Zestawł kół, wałki, mechanizm różnicowy — Seria 000 (modele 001)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.50 Wałek/ koło zębate/ synchronizacja — Seria 000 (modele 001)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 712 639

AR26.50-G-0420-08D

Demontaż i montaż koła zębatego 3. biegu

Demontaż i montaż koła zębatego 3. biegu

W26.50-1023-12

Wymontowanie

1 Zdejmij wewnętrzny stożek synchronizujący 4. biegu (1), pierścień synchronizujący 4. biegu (2) i zewnętrzny stożek synchronizujący 4. biegu (3).

2 Ostrożnie zdejmij przesuwkę (4).

3 Wyjmij dociski (8) i sprężyny dociskowe (7).

4 Wymontuj pierścień zabezpieczający (5).

5 Zdejmij synchronizator (6).

6 Zdejmij zewnętrzny stożek synchronizujący 3. biegu (9), pierścień synchronizujący 3. biegu (10) i wewnętrzny stożek synchronizujący 3. biegu (11).

7 Zdejmij zabierak (12).

8 Zdejmij koło zębate 3. biegu (13) i łożysko igiełkowe (14) z wałka głównego (15).

Demontaż i montaż koła zębatego 3. biegu

W26.50-1023-12

Zamontowanie

Wymień pierścień zabezpieczający (5), sprężyny (7) i dociski (8). Naoliw pierścienie synchronizujące (2, 10) i łożysko igiełkowe (14).

9 Załóż łożysko igiełkowe (14) na wałek główny (15).

10 Załóż koło zębate 3. biegu (13) krótszym uzębieniem do góry na wałek główny.

11 Załóż zabierak (12) skośnymi zębami do góry na koło zębate (13).

12 Załóż wewnętrzny stożek synchronizujący (11) występami oporowymi do góry na zabierak (12).

13 Załóż pierścień synchronizujący (10) w ten sposób, aby występy oporowe zazębiły się w wycięciach w kole zębatym (12).

14 Załóż zewnętrzny stożek synchronizujący (9) w ten sposób, aby występy oporowe wewnętrznego stożka synchronizującego (11) wsunęły się w gniazda w zewnętrznym stożku synchronizującym (9).

15 Załóż synchronizator (6) szerokim wieńcem do góry na wałek główny (15) w ten sposób, aby występy oporowe zewnętrznego stożka synchronizującego (9) wsunęły się w duże wycięcia synchronizatora (6).

16 Zamontuj nowy pierścień zabezpieczający (5).

Pierścień zabezpieczający (5) musi zostać zamontowany bez luzu, w razie potrzeby zastosuj odpowiedni pierścień (5).

Demontaż i montaż koła zębatego 3. biegu

W26.50-1003-01

17 Nasuń przesuwkę (4) aż do styku z synchronizatorem (6).

Asymetryczne zaostrzenia zębów krawędzi zębów (strzałka) muszą być nachylone zgodnie z ruchem wskazówek zegara w stronę napędu. Jedna z trzech krótszych krawędzi zębów przesuwki (4) musi być ustawiona równo z krótszą krawędzią zęba synchronizatora (6).

Demontaż i montaż koła zębatego 3. biegu

W26.50-1023-12

18 Włóż sprężyny (7) w otwory synchronizatora (6) i dociskami (8) wciśnij do wewnątrz do tego stopnia, aby dociski (8) zaczepiły się w uzębieniu przesuwki (4).

19 Załóż zewnętrzny stożek synchronizujący (3) na synchronizator (6) w ten sposób, aby jego występy zazębiły się w wycięciach synchronizatora (6).

20 Załóż pierścień synchronizujący (2) występami oporowymi do góry na zewnętrzny stożek synchronizujący (3).

21 Włóż wewnętrzny stożek synchronizujący (1) w pierścień synchronizujący (2) w ten sposób, aby występy oporowe wewnętrznego stożka synchronizującego (1) wsunęły się w gniazda w zewnętrznym stożku synchronizującym (3).