W26.31-1018-09
1 Zespół satelitów z mechanizmem przełączającym
2 Kamienie ślizgowe
3 Widełki przełączające
4 Drążek przełączający
5 Tłok przełączający
6 Siłownik przełączający grupy zakresów
9 Tylna część obudowy skrzyni biegów
19 Sworzeń łożyskujący
20 Korek
21 Pierścień uszczelniający
22 Filtr sitkowy oleju
23 Sprężyna
24 Tuleja filtra sitkowego oleju
Strzałki Położenie montażowe widełek zmiany biegów
10 Uszczelniacz olejowy
11 Tuleja prowadząca
12 Trzpień
13 Pierścień zabezpieczający
14 Łożysko kulkowe
16 Koło impulsowe
17 Uszczelniacz olejowy
18 Kołnierz wyjściowy
Wskazówki odnośnie zmian
| Montaż | ||
1 | Zmontuj zespół satelitów z mechanizmem przełączającym (1). | ||
2 | Zamontuj uszczelniacz olejowy (10) za pomocą trzpienia (12), wtłaczając go do oporu. | Warga uszczelniająca musi być skierowana pierścieniem sprężystym do wewnątrz (strona oleju). | |
Pokryj uszczelniacz olejowy (10) smarem. | |||
Trzpień | |||
3 | Zamontuj tuleję prowadzącą (11) za pomocą trzpienia (12), wtłaczając ją do oporu. | Trzpień | |
4 | Zamontuj tuleję filtra sitkowego oleju (24). | Wykonaj tylko w razie wymiany tylnej części obudowy skrzyni biegów (9). | |
5 | Zamontuj filtr sitkowy oleju (22), sprężynę (23), nowy pierścień uszczelniający (21) i korek (20). | Występy prowadzące przy filtrze sitkowym oleju (22) muszą być skierowane w stronę korka (20). | |
| |||
6 | Zamontuj uszczelniacz olejowy (17). | Pokryj wargę uszczelniacza olejowego (17) smarem. | |
Trzpień | |||
Pierścień adaptacyjny | |||
7 | Zamontuj koło impulsowe (16), łożysko kulkowe (14) i pierścień zabezpieczający (13) w tylnej części skrzyni biegów (9). | ||
8 | Zamontuj kamienie ślizgowe (2) w widełkach zmiany biegów (3) i włóż do zespołu satelitów z mechanizmem przełączającym (1) | Napis (strzałki) na widełkach zmiany biegów (3) musi wskazywać w stronę zdawania siły. Kamienie ślizgowe (2) muszą być wsunięte w przesuwkę. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami. | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
9 | Ogrzej pierścień wewnętrzny łożyska stożkowego (14) do ok. 80 °C. | Użyj miernika temperatury. | |
10 | Załóż tylną część obudowy skrzyni biegów (9) z rozgrzanym pierścieniem wewnętrznym łożyska stożkowego (14) na szereg planetarny z urządzeniem przełączającym (1). | Wkładaj tylną część obudowy skrzyni biegów (9) aż do zetknięcia się z pierścieniem wewnętrznym łożyska kulkowego (14). | |
11 | Zamontuj drążek przełączający (4) z tłokiem przełączającym (5). | Widełki zmiany biegów (3) muszą zazębić się w wycięciu drążka (4). Kamienie ślizgowe (2) muszą być wsunięte w przesuwkę. | |
12 | Wkręć sworzeń łożyskujący (19). | Zabezpiecz sworznie łożyskujące środkiem zabezpieczającym. | |
| |||
13 | Zamontuj siłownik przełączający grupy zakresów (6). | ||
14 | Zamontuj kołnierz wyjścia napędu (18). | ||
15 | Zamontuj grupę zakresów. |
Grupa zakresów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BA26.31-N-1001-01A | Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów | M20 | Nm | 120 |
M27 | Nm | 180 | ||
Filtr oleju przekładniowego
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów | ||
BA26.56-N-1001-01A | Korek filtra sitkowego oleju | M381,5 | Nm | – |
M421,5 | Nm | 120 | ||
750 589 01 15 00
Pierścień adaptacyjny
Trzpień
Trzpień
714 589 05 15 00
715 589 16 63 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1027-06A | Smar syntetyczny 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Loctite 243 | A 613 989 09 71 |
Powiązane dokumenty
- ar2618w3100c Demontaż i montaż siłownika przełączającego grupy zakresów
- ar2631w3102b Zamontowanie grupy zakresów
- ar2640w0007d Demontaż i montaż kołnierza wyjścia napędu skrzyni biegów
- ar2650w3102b Rozmontowanie i zmontowanie zespołu satelitów z mechanizmem przełączającym
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami